5月9日，在浙江省交通集团义东高速项目跨东义路施工现场，随着最后一榀钢箱梁稳稳落在盖梁上，义东高速项目最大钢箱梁架设顺利完成，为后续桥梁施工创造了有利条件。

义东高速项目跨东义路施工现场。浙高建供图

　　浙江省交通集团义东1标项目部总工曹铁锤介绍，此次架设的钢箱梁位于义东高速金华东阳高架3号桥110-111#号墩，总跨径68米，重达1400多吨，为全线最大跨径、最大重量的钢箱梁，且施工区域位于东阳城区主干道城南西路与东义路的交叉路口，车流密集，路况复杂，交通组织和施工安全管控难度大。

　　为最大限度减少施工对城市交通的影响，义东指挥部及参建单位积极对接交警部门，周密制定交通组织方案，合理安排施工顺序及施工时间，采用支架法分三段24榀进行吊装，并对施工区域地面道路进行了3次改道和交通转换，保证了施工期间地面道路能够正常通行。吊装过程中，项目领导现场带班，安全、技术人员全程盯控施工，确保吊装施工的每个环节不留盲区、不留死角，外围则由引导员进行交通引导，顺利完成了钢箱梁吊装施工。

　　据悉，义东高速是浙江省高质量推进大都市区建设的重点项目。截至目前，义东高速江北至南市段已累计完成投资28.27亿元，占批复概算的62.4%；工程总体形象进度达60.1%；全线梁板预制安装、隧道贯通、地面道路恢复改造等施工正在全力推进中。

　　相关负责人表示，下一步，浙江省交通集团义东指挥部将围绕江北至南市段在2022年年底实现全线贯通的目标，扎实开展“勇担当强攻坚，争当建设排头兵”活动，实施挂图作战，细化任务分解，及时兑现奖励，充分调动广大参建单位和参建人员的积极性和主动性，凝聚合力共同推进项目建设，早日实现东阳市域高速公路成环，为推动浙中地区社会经济发展提供交通保障。（唐艳宁、韦凯锋）

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