记者7月20日从嘉兴市港航中心了解到，今年初以来，嘉兴下好海河联运“一盘棋”，水运建设投资稳步扩大。上半年，该市水运建设累计完成投资19.9亿元，同比增长28.4%，其中，内河航道建设完成投资9.87亿元，港口码头建设完成投资10.03亿元。

目前，嘉兴水运重点项目取得新突破，水运项目建设多点开花。京杭运河二通道海宁段项目已完成项目总投资的94.5%，海宁段力争11月底前基本建成；杭申线工可报告已上报浙江省发改委，先行段北郊河段防汛应急工程已于5月底开工；乍浦海河联运作业Ⅱ区5个多用途泊位建成，港区六里桥作业区、海盐澉浦作业区全面开工建设；海盐传化智慧河港工程岸线获省厅批复，成为浙江省首个获批的千吨级内河码头……

嘉兴市港航中心规划建设处相关负责人介绍，取得这样的成效，一方面得益于留“嘉”过年、专班运作等系列举措，同时，也得益于嘉兴市着手破解内河码头存在环保短板、外海进港航道水深条件不足这两大制约港航高质量发展的历史难题。在淘汰一批环保效能差的老旧码头基础上，嘉兴以高标准建新的环保码头，如建成了浙江省首个内河生态型码头——平湖港区新路码头，通过高标准改进码头工艺，实现料仓全封闭；并推广采用地下管廊输送工艺，创新性引进布袋式除尘装置，集约高效利用空间，解决了传统码头扬尘、噪音、洒落等难题。在外海进港航道方面，完成了鱼腥脑及金山航道周边海域大范围水深测量、水文测验、地质勘探等基础工作，并已完成项目预可行性研究报告编制，项目已经进入实质性启动阶段。项目建成后，将有效改善外海进港航道现状，更好地发挥嘉兴“两港”优势。

此外，今年上半年，面对复杂严峻的疫情防控形势，嘉兴市港航部门着力服务企业，交出一张暖心的民生答卷。“我们服务保障嘉燃集团LNG码头重大民生项目，及时完成航道及周边水下地形扫测，保障进出港航路开通。”该负责人介绍，嘉兴市还启动建立嘉兴港电子沙盘，采用数字化手段呈现港口发展现状，为港口企业安全高效生产运营提供技术支持。

接下来，嘉兴市将继续抢抓水运大发展的机遇，全面加快长三角海河联运枢纽港建设，完善提升全市海河联运设施网络，为企业产业链供应链稳定提供硬核支撑。

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