7月30日上午10点，杭州钱塘快速路（23号大街至义蓬中路段）正式通车，钱塘百姓期待已久的钱塘过江隧道开通试运行，这让家住钱塘区河庄街道三联村的袁先生开心不已。

“早些年，从家里到厂子要绕远路，走下沙大桥，来回一趟就要三四个小时。”袁先生自2000年就在杭州下沙工作，虽然工厂就在江边，与三联村“隔江相望”，但他每个月只能回家一两趟。随着2008年江东大桥通车，他亲眼见证了从过江数个小时到十几分钟的巨变，也加入了“过江一族”队伍，在工作日往返两片区通勤。

如今过江隧道开通，袁先生驱车过江的时间更是被“压缩”到了4分钟。

随着江东大桥、地铁8号线、江东大道快速路、钱塘过江隧道次第投用，曾经如同棋盘上“楚河汉界”般横亘于下沙与大江东之间的钱塘江，成了沟通东西两片区发展的纽带。

日新月异，方显峥嵘。站在共同富裕的窗口期回望来时路，自诞生以来，钱塘就始终抱持“一张蓝图绘到底”的决心，以交通项目建设、城市有机更新等工作为抓手，做优城市提质扩容更新文章，以更加清晰的发展轴线，展现其高能级战略平台的政治担当。

进入实施“十四五”规划的关键之年，这样的目标和决心愈发彰显。2022年以来，钱塘聚焦三生融合发展需求，科学擘画“一带两城”，集中力量拉开了生态海岸带和东部湾新城、江海之城的建设新篇。

根据《浙江省生态海岸带建设方案》，浙江将率先建设一条约1800公里长的“生态海岸带”。其中，钱塘区生态海岸带示范段是全省首批4个先行段之一，也是首批中唯一的都市段，将打造滨海都市型的海岸带。

“两城”则是钱塘以生态海岸带示范段为纽带，以城市有机更新工作为抓手，围绕“产城人生科文”深度融合，在下沙片区打造东部湾新城；以产业高端化、要素高能化、城市品质化、人文特色化、场景低碳化“五化共促”为路径，在江东片区构建江海之城，以期成为未来“杭州门户、新区标志”。

登高望远，“一带两城”建设目标远大，同时事事关乎钱塘百姓“家门口的变化”。

“建得太漂亮了！”吃完晚饭，家住24号大街附近的孙女士带着女儿，来到对外开放不久的钱塘轮滑中心散步。这座亚运场馆拥有国内首个双曲面轮滑赛道，与周边轮滑公园相辅相成，不仅是东部湾新城的重要文化地标，也是居民们休闲运动的好去处。

再站在江东片区“第一高楼”——智慧谷上俯瞰江海之城，这里的变化亦是看得见、摸得着的。“2019年，我刚来到大江东的时候，别说地铁了，吃饭购物的地方都很难找到。”在如今的江东片区工作3年有余、住在东沙湖社区的产业工人小徐开心地说，“现在商场开起来了，出门就坐地铁7、8号线，生活气息越来越浓了！”

普通市民、产业工人的所感所想，正是钱塘的所牵所挂。

忽如一夜春风来，千树万树梨花开。一个个牵动着城市发展脉搏和百姓心之所向的项目，正加速着钱塘向“产城融合”新城的蜕变。随着城市配套和环境不断提升，钱塘人的愈战愈勇定将结出纷繁硕果，乘着时代的春风，以“共富示范”之名浮现其瞩目容颜。

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