“建设杭州城市新中心”是杭州市余杭区委十五届六次全会提出的余杭发展新目标，全会报告指出，要坚持交通先行，引领发展。城市治堵是一场攻坚战，关系到每一位市民的日常出行，也考验着一座城市的现代化治理能力。营造顺畅、高效、有品质的交通出行环境，有助于推进余杭高质量发展、提升余杭城市综合能级。

位于余杭区与西湖区的杭州绕城高速公路留下互通改建工程是杭州“四纵五横”城市快速路网的重要组成部分，同时也是连接主城区与城西科创大走廊的重要交通保障性工程，自建设以来就备受市民关注。为尽量避免留下互通开通后带来的区域交通流重构，产生新的堵点，在综合考虑留下互通自身功能定位、接线基础条件及周边区域交通问题的基础上，由杭州市治堵办牵头制定了《留下互通及接线道路综合提升改善方案》，该设计方案主要按照“疏解流量、优化组织、强化引导”三大策略进行交通优化。

“疏解流量”主要指提升收费站和隧道下游路口疏解能力，主要包括对荆山隧道西端衔接的两个路口（联胜路口、高教路口）的通行能力进行重点提升，对杭州西收费站、留下互通收费站出口下游疏解能力进行重点加强。

“优化组织”主要指优化复杂区域的车道分配和交织，优化沿线辅道的交通组织，重点包括优化留下互通匝道和荆山隧道车道汇合流区域，减少主线交通与地块出入交通的相互干扰，实施货车通行管控，减少大小车冲突和相互影响等。

“强化引导”主要指优化区域标志标线设置，强化交通引导，改善交通秩序，提高通行效率，保障交通安全，重点强化收费站广场、荆长大道路口等多路径选择位置的主动引导，以及货车通行管控引导等。

余杭区交通运输局根据余杭区委区政府的任务分工，抓好责任落实，持续开展督导和协调工作，并及时应对新出现的交通问题，做到“未堵先治”，提前启动留下互通及接线道路交通组织优化工作，力求保质、保量、按时完成各项任务。

余杭区交通运输局相关负责人表示，接下来，该局将继续从狠抓交通堵点治理、提升交通管理能力、深化交通服务成果等方面综合发力，着力化解百姓痛点、难点、堵点问题，立足行业本身，提高政治站位，强化使命担当，在余杭高质量发展的新征程上行稳致远，在奋进“两个先行”中践行新使命，为余杭“建设杭州城市新中心”提供交通保障。（王黎娜、葛英杰）

分享让更多人看到