近日，在浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目南阳隧道J基坑的施工现场，产业工人正在进行混凝土浇筑作业。据悉，此次浇筑的是J基坑最后一块底板，也是南阳隧道的最后一块底板，朝着4月完成南阳隧道全部封顶的目标稳步迈进，为实现2023年年底通车目标奠定基础。

工人正在进行混凝土浇筑作业。浙交建设供图

自开工建设以来，杭绍甬项目充分发扬争先品格，先后完成土方开挖、围护结构、主体结构、卷材防水、路面、防火板及干挂石材施工，逐个破解了机场限高、复杂地质结构、土方消纳和疫情影响等施工难点。

为做好节点冲刺，取得新年“开门红”，杭绍甬项目积极协调资源，重点针对施工技术要求等方面前置分析，对施工管理、安全管控等工作细化分工。同时，注重以党建引领高质量建设，成立党员突击队和青年突击队，由党员带头冲锋，坚守在困难节点；严格落实人员出入管理，严抓防疫工作，实现闭环施工的同时，全力调动可利用资源，为项目建设保质增速。

下一步，杭绍甬高速杭绍段项目将坚持以进度为主线、安全为底线、质量为红线，确保施工生产有序、快速、高效推进。（汪璐瑶、毕雨婷）

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