“潮來了！”午夜時分，錢塘江畔暗潮涌動。塘工陸一明帶著圍堰班組成員們鋪下最后一道管袋，三步並作兩步攀爬上岸。等待他們的，是近兩個小時的潮漲潮落，已經筑好的圍堰管袋面臨著潮水沖刷的考驗。錢塘江河口潮水一日兩漲兩落，塘工們就要一天兩次與潮水搶時間……

勇立潮頭，攻克行業技術難題

從無人機視角俯瞰錢塘江嘉興海寧段，魚鱗古海塘如“海上長城”矗立在海陸之間，塘外潮水洶涌，塘內風景如畫。仔細看，距離魚鱗海塘約70米遠的江水中，一道道圍堰管袋將江水阻隔，形成絕佳的施工作業區。挖掘機揮舞臂膀，打樁聲隆隆作響。

這就是錢塘江北岸秧田廟至塔山壩段海塘工程（堤腳部分）的施工現場。目前，15公裡圍堰已全部完成，加固堤腳15裡，形象進度91%。對於項目技術負責人朱沈鳴來說，這樣的進度實屬不易。

杭州灣是世界三大強潮海灣之一，工程地處錢塘江河口段最強涌潮段，這裡潮差大、流速急、涌潮強、近岸灘地沖淤頻繁、幅度大。在這樣的強涌潮區域施工，每一個挑戰都堪稱行業性難題。

“在強涌潮地區搞大面積、大斷面的圍堰干法施工，這是第一次，一開始心裡肯定沒底。”朱沈鳴將錢塘江圍堰施工比喻成“在沙土上做高樓”，難度顯而易見。

然而，在這片千年來人和潮艱苦搏斗的土地上，勇立潮頭的精神也深深扎根在每一位海塘人身上。為了攻克圍堰難題，項目業主單位浙江省錢塘江流域中心多次組織召開技術研討會，走訪了業內的單位和專家。黨員先鋒隊沖鋒在前，在不同的潮汛條件、管袋材質和大小的排列組合下開展現場試驗，攻關施工重難點問題。

經過一個多月的時間，在10多次現場試驗后，項目部最終摸索出了“底袋加寬、管袋加厚、堤頂加寬、鋼棧橋取土”等一套組合方式，工程得以順利推進。

博浪斗潮，星夜兼程趕工期

“錢塘江每天兩次潮，初一和十五的潮最大，我們一般都在潮比較小的時候施工。”陸一明從事海塘工作31年，他深諳潮汐規律，也深知圍堰施工的艱難，“刨去大、中潮汛期間（約10天），小潮汛期間漲退潮影響為10小時，每個月有效施工時間僅為240小時左右，施工時間極為有限。”

特殊的施工條件，讓陸一明習慣了“白+黑”趕工期。晚上11點多，潮水退去，借助照明燈的光亮，陸一明和四五個工友一起，穿著救生衣、戴著安全帽，全副武裝走向冰冷的江水中，開始搶潮作業，鋪設圍堰管袋。

但是潮水的“挑舋”是無孔不入的。陸一明曾經親眼看著剛填充好的管袋被潮水沖垮，“潮水本身這麼大，這我們也沒辦法。我們能做的就是想盡辦法，下次把管袋加固得牢一點。”

混凝土澆筑、管袋鋪設的連續性和候潮施工的間斷性常面臨“打架”。對於陸一明的徒弟、90后施工員蔣少洪來說，技術水平的進步改變了施工的工藝，也為合理安排施工時間帶來了很大便利——涌潮預報的時間越來越精准。隻見他打開手機微信“喊潮群”，熟練地查閱當天的潮汛信息。他介紹，項目部在錢塘江海寧段下游大概十幾公裡的地方安排了專門的“喊潮官”，為各工區精准播報每日的潮汐時間。

年輕的蔣少洪，已經在師父身上學會了堅韌和擔當。在鋼棧橋施工初期，為了精准確定鋼棧橋第一排支撐鋼管的位置，他隻身潛入冰冷的江中，探測老護坦邊線。“當時水流是挺急的，我穿著救生衣，還套了個救生圈，我同事在岸上用繩子拉著我的救生圈。江水深到踩不到江底，所以要潛下去蹬一腳，然后慢慢摸索出老護坦的位置。”結束了1個多小時的任務回到岸上后，蔣少洪才發現自己凍得發抖，過了10多分鐘才回暖。然而，他依然認為這樣的辛苦不足為道，“我師父那一輩人是真的很辛苦，沒有大型機械，全靠肩挑手挖修海塘。我們這一代人也要學習他們的精神，並傳承下去。”

匠心傳承，保護“300歲”古海塘

“這是老祖宗給我們留下的寶貝！”項目負責人陳文江走在寬闊的混凝土護坦上，指著不遠處的魚鱗石塘說，“我們現在看到的是清代的魚鱗石塘，始建於康熙年間，至今已經300多年了，依然對杭嘉湖平原防洪防潮起著至關重要的作用。”

細看，魚鱗古海塘塘身用無數條石堆砌而成，條石和條石間除了用糯米灰漿粘合、找平外，內部還用鐵錠、鐵鋦咬合加固，工程之精美堪稱海塘的“天花板”。如何在施工中保護國家級文物保護單位，一直是項目設計到施工階段追求的“底線”和“天線”。

“這是古海塘的堤腳，我們這次打樁加固的位置是在20米開外的地方。”站在約10米寬的混凝土護坦上，陳文江解釋道，堤腳加固工程是通過在古海塘外側澆筑混凝土護坦、插入混凝土板樁，把古海塘塘腳基礎固定起來，起到保護塘腳的作用。根據施工方案，16.5公裡提標加固的海塘，需要用3萬多根混凝土樁迎江一字排開嵌入江底。“這些混凝土樁都是專門定制的，混凝土強度高達C60，抗彎性更好。單根樁設計長度有12米或15米、重約5噸，大貨車一次隻能拉3根。”陳文江說，“這樣的做法，相當於給古海塘穿上了‘新鎧甲’。”

而之所以選擇“遠遠地保護”，是為了把施工對古海塘造成的影響降到最小化。據介紹，項目設計之初就把古海塘施工期變形預測方法及保護措施研究列為重點課題，確定合理的古海塘結構的振動和變形限值，不斷優化施工參數的關鍵技術問題。“這樣的施工方式，是幾經修改、多方論証后才確定了的。”陳文江說。

2023年春節期間，工程的部分工人回家過年，也有不少人堅守在工地，抓住錢塘江枯水期的黃金施工時間，繼續推進樁基作業。秉承著這樣的執著和奉獻精神，如今，海塘堤腳加固工程建設已經進入沖刺階段，預計到2023年7月可提前完工。屆時，錢塘江北岸秧田廟至塔山壩段海塘的防洪潮標准將從“100年一遇”提標到“300年一遇”，與錢塘江北岸海塘組成防洪潮封閉圈，保護錢塘江沿線杭州、海寧、海鹽、平湖等及上海、江蘇部分地區上千萬人口。（梅林蓉、葛芳妙、許仙紅）

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