5月9日，浙江交通集團義東高速前山塢大橋施工現場機械轟鳴，滿載黑色瀝青的工程車一輛接一輛，攤鋪機、壓路機等機械來回配合，一條黑色的瀝青路面在工人身后延伸，標志著義東高速江北至南市段正式進入了主線瀝青路面施工階段。

義東高速開始瀝青路面施工。浙高建公司供圖

義東高速是浙江省首條穿越城市主城區高速、首批“智慧化建設示范項目”，項目主線全長33.4公裡，總投資約100億元。項目建成后將實現金華東陽市域高速公路成環，形成甬金、東永、諸永和義東高速有機相連的高速網絡，串聯起金華義烏、東陽、永康三大經濟強市，是浙江高質量推進大都市區建設、完善金義都市區高速路網、實施義甬舟開放大通道戰略的重要基礎設施項目。其中，江北至南市段項目計劃2023年底建成通車，南市至南馬段項目計劃2024年底建成通車。

瀝青路面施工是項目主體工程的最后一道工序，為高品質推進路面施工，義東高速利用物聯網技術，建立了從原材料進場、試驗檢測、瀝青拌合、混合料運輸到瀝青攤鋪、碾壓的全過程數字化質量管控系統。通過數字化系統，可對施工過程中瀝青混合料的溫度、攤鋪速度、攤鋪位置、時間和碾壓速度、遍數、軌跡等關鍵質量數據進行可視化監管和無感採集，系統自動判斷施工是否符合規范要求，並生成瀝青施工質量驗收記錄，實現了過程質量的自動關聯、智能評定和全程可溯源，重塑了施工質量管控體系，減少工序報檢、驗收人工環節，提升瀝青路面施工品質。

義東高速。浙高建公司供圖

“目前我們投入瀝青運輸車、攤鋪機、壓路機等大型機械設備20余台，投入專業施工人員50多人，並將引入瀝青路面施工無人碾壓設備，通過無人駕駛，避免傳統人工操作的漏壓、過壓或超速現象，也進一步加快施工進度，提高路面施工品質。”浙江交通集團義東1標項目路面施工負責人陳建介紹。

據悉，浙江交通集團義東高速項目全體建設者將加快推進項目建設，確保2023年底實現江北至南市段建成通車，為義烏、東陽、永康三地和浙中地區經濟社會發展提供強有力的交通支持。（韋凱鋒）

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