5月15日，经过工程建设者674天夜以继日的努力，浙江省交通集团义东高速项目控制性工程西甑山特长隧道右洞顺利贯通，比原定计划提前一个半月，为义东高速江北至南市段年底实行全线贯通又扫除了一项关键障碍。

西甑山特长隧道右洞顺利贯通。浙高建供图

　　义东高速是浙江高质量推进大都市区建设的重点项目，也是全省首条穿越城市主城区的高速公路。此次贯通的西甑山特长隧道全长3247米，为义东高速最长隧道，隧道地质条件复杂、断面尺寸大，同时下穿建设中的杭温高铁，施工风险高、技术难度大。为此，义东指挥部、项目部集中党员先锋队、青年突击队力量，制定“攻坚计划”，不断提升隧道标准化、精细化施工水平。

　　西甑山特长隧道2020年7月10日实质性进洞施工以来，参建各方紧紧围绕“机械化减人，信息化强安”的理念，以打造“城区高速公路建设示范标杆”为目标，不断优化施工方案，严格把控施工质量，严守施工安全红线。通过大力实施机器换人，配备多臂凿岩台车、湿喷机械手等隧道“九台套”装备，以及3D断面扫描仪、管道机器人等设备，实现了隧道各工序施工的机械化作业，极大地改善了作业环境，提高了施工效率，保障了工程质量。同时，项目采用了智能隧道施工监测系统、智能进出识别管控系统、隧道施工人员定位系统等信息化手段，全方位保障隧道安全施工，并最终实现西甄山特长隧道右洞零误差提前贯通。

　　相关负责人表示，西甑山特长隧道右洞的顺利贯通，为6月底实现双洞贯通打下了坚实的基础。目前，义东高速江北至南市段已累计完成投资28.27亿元，占批复概算的62.4%，工程总体形象进度60.1%，全线梁板预制安装、桥面施工、地面道路恢复改造等正在全力推进之中。下一步，浙江省交通集团义东指挥部将围绕江北至南市段年底实现全线贯通目标，扎实开展“勇担当强攻坚，争当建设排头兵”活动，实施挂图作战，细化任务分解、及时兑现奖励，充分调动广大参建单位和参建人员的积极性和主动性，凝聚合力共同推进项目建设，早日实现金华东阳市域高速公路成环，为推动浙中地区社会经济发展提供交通保障。（唐艳宁、韦凯锋）

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