3月12日，随着一声爆响，杭温铁路二期项目再拓首季新进展——金华浦江段金台尖隧道2号斜井顺利掘进至正洞，比原计划提前22天。

　　金台尖隧道全长6530.35米，是杭温铁路二期浦江段最长隧道，也是杭温铁路重难点控制性工程。由于所处地理环境的特殊性，金台尖隧道的挖掘面临两大难题：一是隧道进口处于度假村内，涉及与周边地区的沟通协调；二是出口因设计改线造成偏压，短期内不能进洞。要完成2024年6月30日通车的目标，铁路建设者们拉起了“红色”警报，全力冲刺。

施工人员进洞施工。陈爱摄

　　在浙江交通集团旗下的浙江（交投）铁路建设总指挥部的统筹部署、科学组织下，建设者们通过实地勘察、反复测算、合理设计，拟定了在金台尖隧道进口与既有斜井之间、既有斜井与出口之间各增加一座斜井的方案。金台尖2号斜井于2021年10月18日进洞施工，全长708.5米，以Ⅲ、Ⅳ级围岩为主，面对工期紧、洞内涌水大等问题，建设者精心组织、合理安排，派遣党员先锋队就工点进行全程监督，在施工过程中严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量”的原则，过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度，并多次优化开挖支护方案，采取各种有效措施，克服了各项施工难题，实现最快日进尺达11米，取得了提前原计划22天挑顶的阶段性胜利。

金台尖隧道2号斜井。陈爱摄

　　杭温铁路二期项目相关负责人表示，该项目首季计划完成投资额4.436亿元，下一步，施工人员将在完成挑顶的基础上，蹄疾步稳推进金台尖隧道正洞施工任务，为完成杭温铁路二期项目各建设节点一个又一个的突破贡献力量。（高天峰、杨晶晶）

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