8月26日晚，随着浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目杭州萧山四号高架桥左幅5号墩21号块的顺利浇筑，该桥160米连续箱梁悬臂施工完成首个边跨合龙，标志着项目关键控制性工程取得重大突破，为后续全桥合龙创造了有利条件。

萧山四号高架桥。浙交建设供图

据介绍，萧山四号高架桥连续箱梁悬臂浇筑工程跨径长达160米，跨越杭甬运河复线萧绍支线段，是杭绍甬全线唯一采用悬臂浇筑施工法的预应力连续混凝土箱梁。其合龙段采取劲性骨架临时固结施工工艺，按照“先边跨合龙、后中跨合龙”的顺序实现全桥合龙。

为确保此次边跨合龙节点顺利完成，相关部门协同发力、多措并举。指挥部联合设计院、监理办、项目部、第三方监控及施工班组召开边跨合龙交流会，集中力量优化施工细节、落实方案交底、强化资源调度。现场管理人员全程旁站监督管控，确保施工合理有序、安全可控。经过两个小时的共同努力，萧山四号高架桥160米连续梁首个边跨合龙段精准完成合龙作业。

杭绍甬高速杭绍段项目相关负责人表示，接下来，该项目全体参建人员将持续锚定节点目标，合力共为、稳进提质，全力以赴跑出项目高质量发展的建设加速度。（洪晓龙、沈吉雨）

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