3月17日下午，在浙江省交通集团义东高速项目东阳高架3号桥跨甑山路施工现场，随着最后一片长68米、重160多吨钢箱梁缓缓落在盖梁上，义东高速项目最大跨径钢箱梁架设顺利完成，为后续桥梁施工创造了有利条件。

义东高速项目最长跨径钢箱梁架设完成。浙江交通集团供图

　　义东高速项目是浙江首条穿越城市主城区的高速公路，项目面临跨甬金高速、527国道、217省道及多条市政主干道的涉路施工，钢箱梁具有跨度大、自重轻、荷载能力高、施工速度快等优点，项目跨路施工全部使用钢箱梁进行拼装架设，共38跨。

　　此次架设的钢箱梁位于义东高速东阳高架3号桥154—155#号墩，据浙江省交通集团义东1标项目部总工曹铁锤介绍，该钢箱梁下方地处甑山路与217省道、城南西路的交汇点，是进出金华东阳城区的主要出入口，车流密集，路况复杂，交通组织和施工安全管控难度大。

　　为保证钢箱梁吊装施工的安全有序，义东指挥部及参建单位积极对接交警部门，周密制定交通组织方案，合理安排施工顺序及施工周期，并对相关道路进行了改道，保证在施工期间留出一条进出城的通行通道，最大限度减少施工对城市交通的影响。吊装过程中，项目领导现场带班，安全、技术人员全程盯控施工，确保吊装的每一个环节都严格按照标准实施，外围则由引导员进行交通引导，有效确保了钢箱梁吊装的顺利完成。

　　目前，义东高速项目江北至南市段已累计完成投资25.63亿元，总体工程形象进度完成52.6%；南市至南马段各项施工准备有序开展。浙江省交通集团义东指挥部相关负责人表示，下一步，将围绕年度建设目标，扎实开展“勇担当强攻坚，争当建设排头兵”活动，细化任务分解、强化督查考核，及时兑现奖励，充分调动广大参建单位和参建人员的积极性和主动性，凝聚合力共同推进项目建设，早日实现东阳市域高速公路成环，为推动浙中地区社会经济发展提供交通保障。（何逸扬、唐艳宁）

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