9月16日，随着最后一块桥面板模板被顺利拆除，浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目杭州侧预制厂2762块桥面板预制任务全部完成，为推进项目上部结构施工打下了坚实基础，项目建设取得新进展。

杭绍甬高速杭绍段项目杭州侧预制厂。浙交建设供图

为顺利完成桥面板预制任务，在杭州侧预制厂建设之初，项目六分部预留了厂内2号生产线68个台座的产能，并在后期随着项目生产实际的变化改变台座数量以匹配现场生产，实现了整个预制厂的高效运转。

在桥面板预制过程中，桥面板预制结构件对钢筋间距及保护层厚度有着严格要求，为保证桥面板施工质量，自2021年6月21日浇筑首片桥面板起，项目六分部对现场台座浇筑、模板安装、钢筋下料绑扎等施工工艺不断进行优化，在“仲华”工作室的探索下，自主设计了钢丝扫把、预制桥面板护栏预埋钢筋焊接定位胎架，保证了拉毛深度与顶面外观质量，控制了护栏钢筋的线性、高度、间距以及位置的准确性，提高了产业工人的工作效率。同时，项目技术人员对桥面板模板中的预留槽口进行了优化，上槽口采用高于混凝土面3至5毫米的凿毛皮带，下槽口采用止浆条和钢圈，从而实现槽口拔出零破损，有力保证了预制桥面板的顺利完工。

预制完成的桥面板将根据钢梁的安装情况吊装至梁面，并通过现浇湿接缝使混凝土桥面板和钢主梁接合，为项目钢混结合梁的顺利完成打下了基础。相关负责人表示，杭绍甬高速杭绍段项目将持续加强施工各环节的安全质量管理，确保项目高效推进。（罗密、汪璐瑶）

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