能源是經濟社會發展的動力與血脈。當前，我國經濟發展正面臨著轉型升級的重大挑戰，能源的重要性愈發凸顯。能源化工企業在做好能源安全保障、實現可持續發展的同時，也肩負著降碳減排、助力國家“雙碳”目標實現的艱巨任務。

2022年政府工作報告提出，將“推進大型風光電基地及其配套調節性電源規劃建設，提升電網對可再生能源發電的消納能力”，同時將“推進鋼鐵、有色、石化、化工、建材等行業節能降碳”。此次全國兩會上，來自浙江代表團的第十三屆全國人大代表，中國石化集團公司副總經濟師、黨組組織部部長、人力資源部總經理呂亮功，也就綠電綠氫等新能源的發展提出了建議。

第十三屆全國人大代表，中國石化集團公司副總經濟師、黨組組織部部長、人力資源部總經理呂亮功。受訪者供圖

樓宇屋頂、在農家魚塘、沙漠腹地，一塊塊光伏“藍板板”，將清潔電力送向千家萬戶，光伏也成了很多百姓的“陽光存折”。對此，呂亮功建議，要大力推進企業發展光伏產業，優化完善光伏產業扶持政策，加大技術研發支持，加快調整改造電力體系，推動構建以新能源為主體的新型電力系統，加快推動綠色電力交易從局部試點到全面推廣，“還要鼓勵有綠色電力需求的用戶與光伏發電企業參與省間電力現貨交易，通過市場化手段實現全網電力余缺互濟，促進清潔能源大范圍消納。”

新能源產業是一個新興產業，目前仍處在推廣應用和發展起步階段。近年來，我國新能源快速發展，但仍存在諸多問題。針對我國新能源生產和應用的現狀，呂亮功建議，要完善新能源法律與政策體系，用法律的形式保障稅收政策的實施效果，對新能源產業企業制定更加優惠的稅率水平。同時，加大科技創新扶持力度，加快由公共服務類向私人消費類延伸步伐，加強公共領域的服務布局，並推動生態環境部門與能源主管部門政策聯動，助力綠電減排效果在碳市場得到認可。

近年來，氫能交通呈現出快速發展趨勢。呂亮功建議，加強氫能交通應用的產業政策扶持，通過“碳中和、碳達峰”目標的驅動和車輛購置、加注的政策扶持，引導石油石化、物流、鋼鐵、郵政、電商配送等行業加快氫燃料電池汽車的推廣應用，形成多樣化的氫能交通應用場景。同時，還應加強關鍵核心技術攻關和示范區域協同合作，圍繞氫能交通產業鏈產學研聯合攻關，探索並推動加氫站用設備、氫氣儲運技術、綠氫制取技術的突破和提升，以高速公路網絡為紐帶，建設跨省、跨市的加氫走廊，加強區域協同合作以及加氫站的互聯互通，推動加氫站和車輛推廣形成重點區域“點—線—網”的全面覆蓋。

在綠電綠氫協同助推能源結構轉型升級方面，呂亮功建議，加快制定和完善光伏、風電等資源配置，在電力並網等方面制定鼓勵政策﹔支持能源類企業在周邊區域建設“源網荷儲氫”一體化項目，同時制定電解水制氫業務相關扶持政策﹔支持制氫項目自建內部輸變電工程線路，並制定減免繳納備用容量費、基本電費、交叉補貼費等電網費用的相關政策﹔及時出台綠電制綠氫項目碳排放方法學及相關標准，支持氫能項目的碳減排量參與碳交易。“應進一步明確氫能在我國未來能源系統中的定位、發展目標、發展路線圖和主要任務，構建產業鏈完整、分工協同、共同發展的新興產業生態體系。”呂亮功說。（康夢琦）

分享讓更多人看到