寧波人期盼已久的鐵路——通蘇嘉甬高鐵要來了，寧波新一輪鐵路建設再上新征途。

在外界眼中，這條高鐵是長三角一體化再提速的標志，更是打通長三角核心都市群“任督二脈”的關鍵。

究竟是“故人歸來”，還是“橫空出世”，通蘇嘉甬有著怎樣的前世今生？

何為通蘇嘉甬？

通蘇嘉甬高鐵，即連接南通、蘇州、嘉興和寧波四座城市的鐵路，是國家沿海鐵路通道的組成部分、長三角一體化戰略的重要城際通道，也是浙江省大灣區、大通道建設的標志性工程，是浙江省主動對接“長三角一體化發展”國家戰略的重要鐵路建設項目。

項目位於長三角城市群中心的江蘇省東南部和浙江省東北部地區，為南北向鐵路。線路起自南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨越長江通過蘇州、嘉興后，以橋梁形式跨過杭州灣進入寧波市。

通蘇嘉甬高鐵全線總裡程309.8公裡，新建線路長300.7公裡，設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、汾湖、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、庄橋等10座車站。設計行車速度350公裡/小時，全線投資總額約1080.9億元。寧波境內陸地段西起跨海大橋登陸點，東至庄橋站接軌，新建線路（不含跨海段）約62.9公裡，佔地約2620畝，投資約230億元。

通蘇嘉甬高鐵在寧波地區設站2座，其中慈溪站為新建高鐵站，庄橋站為改建既有車站。目前，慈溪站相關設計工作正在加速推進，庄橋站部分改建工程已開始實施，未來可利用庄橋至寧波三四線工程引入寧波站。

通蘇嘉甬高鐵建成后，將實現與滬杭客專、杭甬客專、甬台溫等鐵路的連通。未來，通蘇嘉甬高鐵也將與“世紀大工程”寧波西樞紐相連。

建成通車后，通蘇嘉甬高鐵將打通寧波直接北上的鐵路通道，實現與蘇州、嘉興、南通、上海等大城市的直連互通，能夠大幅壓縮寧波與長三角核心城市的時空距離，實現與長三角、京津冀城市圈互聯互通。

同時，通蘇嘉甬高鐵與城際、市域郊、城市軌道一體化建設，極大提升鐵路的網絡效應，對寧波綜合交通立體網絡高質量發展提供有力支撐，寧波的綜合交通樞紐地位將得到鞏固和提升。

高瞻遠謀 勠力推進

很多寧波人還記得，通蘇嘉甬高鐵此前還有一個名字叫滬嘉甬鐵路，這個名字，蘊含著寧波人的夢想和務實精神。

為接軌大上海，寧波在2015年就啟動了滬嘉甬鐵路的謀劃，即連通上海—嘉興—寧波三地﹔為盡快實現聯接上海，寧波市積極爭取鐵路總公司支持，把杭州灣跨海鐵路嘉興方案與通蘇嘉城際鐵路銜接。可以說，通蘇嘉甬高鐵是寧波快速打通杭州灣高鐵通道、聯接上海的有效路徑。

錨定目標，寧波積極展開行動。2017年，寧波牽頭全面開展了項目通道方案和預可行性研究工作，有關市領導與鐵路方進行多次會談，路地雙方進行了密切的溝通對接。2018年，在規劃方案基礎上，寧波對運量預測及開行方案、接軌及線路走向、跨海方式等專題進行了深化研究。2019年至2021年三年時間，寧波在鐵路方和國家有關部委的大力支持下，開展了項目預可行性研究、可行性研究和初步設計的研究及報審工作。

今年3月，江蘇、浙江兩省政府會同國鐵集團向國家發改委報送可研上報函，7月獲批，10月初步設計獲批、先行工程施工圖獲批並啟動招標。

跨江過海的“超級鐵路”

寧波鐵路和西樞紐建設中心副主任王梁慧說，通蘇嘉甬高鐵是一項民心工程、一項超級工程，更是一項標志性工程。

“通蘇嘉甬高鐵是寧波老百姓期待已久的鐵路，是幾代寧波人砸鍋賣鐵都要建的高鐵。”王梁慧和記者說，寧波人北上至上海，一直受到杭州灣地理環境的“制約”，需要從杭州繞個彎。

翻開地圖，就會發現，這條鐵路之所以被寧波人稱為超級工程，正是因為它必須跨越杭州灣。

杭州灣是世界三大強潮海灣之一，“海域寬、風大、浪高、潮差大、流速大”，加上水深不夠理想、地質較差、存在淺層氣影響等惡劣的外部建設條件，給本就難度很大的高速鐵路跨海橋梁施工帶來了更多的挑戰。

新建杭州灣跨海鐵路大橋，是通蘇嘉甬高鐵的關鍵控制性工程之一，選址位於杭州灣公路大橋上游，全長29.2公裡。作為先行工程，由中鐵大橋局和中交二航局承建，建設工期5年。

這座大橋成功跨越杭州灣后，將是全世界最長、建設標准最高的跨海高速鐵路橋，也是世界第一座強潮海灣、超低阻水率、全埋床式群樁基礎的高速鐵路跨海大橋，在全球橋梁建設領域具有裡程碑意義。

除此之外，通蘇嘉甬高鐵全線近310公裡中，橋梁和隧道佔比達98%，相較於佔地面積較大的路基形式來說，很大程度上節約了土地佔用量，同時通過合理控制棄土總量、縮減臨時佔地規模等方式，最大限度做到節約集約使用土地和落實生態保護。

寧波市鐵路和西樞紐建設中心結合沿線重要經濟據點和關鍵控制點分布情況，從路網結構、技術方案、節約用地、環境保護、經濟效益等方面進行綜合比選，科學合理確定線路走向，確保線站方案既能連接沿線大中城市、保証線路短直，又能兼顧沿線中小城市、發揮城際客運功能，充分滿足沿線人民群眾的出行需要。

2027年，通蘇嘉甬高鐵將全線貫通。可以預見，在長三角更高質量一體化不斷推進中，通蘇嘉甬高鐵將對長三角地區要素資源流動、產業結構優化調整、新型城鎮化建設等多個方面產生強大的推動作用，長三角區域發展格局也將隨之發生深刻變化。

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