9月22日是“世界无车日”。为倡导绿色出行，上午9时，湖州市交通运输部门在湖城仁皇山景区举行了一场绿色骑行活动，50多名骑行爱好者，围绕着仁皇山公园骑行4公里。同时，市本级175条公交线路（不含毗邻公交和城际公交）全部实行免费乘坐，湖城所有哈啰单车和2500辆黄色电子围栏无桩公共自行车，供市民免费骑行。

　　在湖州看见美丽中国，绿色是最动人的底色，公共交通是流淌在城市里最灵动的风景。2017年，经省交通运输厅推荐、交通运输部批准，湖州市成为国家“十三五”第一批国家公交都市建设示范工程创建城市。创建以来，湖州市秉承公共交通引领城市发展理念，抓住车、站、线、票四大要素，坚持硬件、软件两手抓，通过完善基础设施、提升运输能力、优化体系结构、提升服务品质等方面的不懈努力，率先探索公共自行车和共享单车融合发展，率先推进完善政府购买公交服务机制，率先实现“纯电动化、一票制、移动支付、IC卡互联”全覆盖的全域公交一体化，公交出行吸引力和魅力值不断提升。截至去年底，湖州市公共汽电车日均客运量突破21.44万乘次（其中市本级9.58万乘次），中心城区公共交通机动化出行分担率达到32.5%，中心城区绿色公交车辆占比达100%，万人公共汽电车车辆保有量为13.19标台，公交乘客满意度达到92.4%。

　　目前，湖州市基本形成以公共汽电车为主体，水上巴士、公共自行车（共享单车）、步行为补充的“四位一体”城市绿色出行结构。公共交通智能化建设也完成了公交指挥调度管理平台、行业监管与决策支持平台和公交出行信息服务平台建设，“掌上公交”、手机刷卡等已全面推行，并实现了公共交通一卡通跨省市互联互通。“经自评，湖州市已基本完成批复文件及实施方案确定的各项创建工作，具备交通运输部规定的验收申请条件。”市公路运输与管理中心表示，湖州市将于年底前迎接国家公交都市创建验收“大考”。

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