12月9日，浙江省交通集团宁波舟山港主通道项目舟岱大桥顺利通过交工验收，这标志着这条全长28公里的跨海大桥向通车目标又迈进一大步，将于今年底通车，彻底结束舟山市岱山县的海上悬岛时代。

　　12月8日至12月9日，主通道指挥部组织召开舟岱大桥交工验收会，浙江省交通集团、宁波市交通运输局、南京某交通科技有限公司三位专家出席会议，舟山市交通运输局、公路与运输管理中心、交通运输行政执法队、交通工程管理中心、公安局高速公路交通警察支队、公安局交通警察支队、应急管理局、海事局、大桥建设管理中心、浙江省沪杭甬高速公路有限公司等行业部门及单位代表应邀出席会议，成立交工验收委员会。

　　交工验收委员会认真审阅了工程建设有关文件和资料，听取了工程建设、设计、施工、监理单位的工作报告，并分综合组、大桥组、互通路线组、内业组进行实地检查验收。经过现场勘查、小组讨论，各验收组一致认为主通道项目舟岱大桥总体质量良好，满足设计和规范要求，同意通过交工验收，综合评分98.2分。

　　据了解，在为期4年多的建设过程中，主通道项目全体建设者迎难而上，勇于创新，高质量完成了建设任务。自11月25日通过交工质量评定以来，主通道指挥部严格遵照交工质量评定检查反馈意见，加大人员投入、加强设备调度，高效率完成相关问题的整改落实，为本次交工验收工作的开展奠定基础。

　　据悉，舟岱大桥是宁波舟山港主通道项目的重要组成部分，全长约28公里，按双向四车道高速公路标准设计，由浙江省交通集团主导投资建设。作为连接舟山本岛与岱山岛的唯一海上通道，舟岱大桥于2017年9月正式开工建设，计划于2021年底建成通车。舟岱大桥建成后，宁波舟山港主通道项目实现全线贯通，与甬舟高速相连，使舟山连岛工程总建设里程达83公里，跨越8个岛屿，拥有10座大桥，远期一路向北连接上海，成为环杭州大湾区都市经济圈交通体系中的重要一环，对浙江推进海洋强省建设、长三角一体化发展和扎实推动高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。

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