春节的脚步又近了。再有大半个月，杭州市余杭区各个交通项目的建设者们就要踏上回家的旅程。

这三年，他们有的为了抢抓项目进度，有的为了冲刺节点目标……很多人已经许久没有回家与家人团聚了。

日前，在余杭区多个交通工程施工现场，升降机上上下下，工作面上电光迸溅，运料车穿梭往来，高空作业车高举车臂……工人们全力以赴抢抓工期，处处洋溢着大干快上的火热气氛。

“工程模板都牢牢地记在我脑子里”

如果说钢筋是建筑的骨骼、混凝土是建筑的肉，那么模板就是建筑的衣服。邓卫亮就是这样一位为杭徽主线桥面工程“穿衣服”的木工。

有时候为了保证工期，到了半夜他还在加固模板，“干木工也是一门手艺活，不仅要了解各种模板的特性及适用范围，还要熟悉工程模板的设计，从设计总说明，到节点大样，杭徽主线桥面工程的工程模板都牢牢地记在我脑子里。”

“我老家是湖南的，我已经两年待在工地没回去了，今年就可以回家陪老婆孩子一起过年啰。”邓卫亮脸上洋溢着笑容。

“我要回去告诉儿子，爸爸参与了那么多重要交通项目的建设”

於承应是文一西路互通C、D匝道建设工地上的一名钢筋工。一年下来，他绑扎了近100吨钢筋。

“冬季天气寒冷，我们开工早、收工晚，冷的时候就算戴着手套，手还是有点不听使唤，冻得通红。所以我们经常在开工前做做‘手部运动’让手热乎起来，好干活。”於承应一边说着一边进行着绑扎作业。对他来说，每天重复上千次的绑扎已如庖丁解牛般熟练。

“文一西路互通特别重要，我们每一个动作都要对工程负责、对老百姓负责。”於承应说。

钢筋作为建筑的骨骼，承担着受力的重责，因此在钢筋绑扎的作业过程中，容不得半点马虎。於承应总是以严格的技术标准要求自己，确保工程质量不出差错。

“我参与的上个项目在温州文成，现在又在余杭这里干活，兜兜转转也是有好几个春节没有回家陪家人了。这些年在外面工作确实也很辛苦，尤其过节的时候特别想家。今年过年我要回去告诉儿子，爸爸参与了那么多重要交通项目的建设，让他在同学中间威风一把。”於承应说。

“项目能早日完工，为了家人再辛苦也值了”

“我跟我老婆来杭州两年多了，去年因为疫情没有回去。”杨德文跟妻子同在良祥路互通赶工，目前正在进行支架搭设，这是搭建牢固支撑体系的重要环节，操作零件多而精密，更需要严谨细致。

每天，杨德文身上绑着安全绳，全神贯注地进行着横杆的搭建，在确保完全正确及稳固之后才进行下一根横杆的搭设。时隔两年，这对夫妻终于要回老家云南昭通过年了。

“今年肯定要回去看看的，等下打视频告诉大家这个消息。我很想孩子们，老人年纪也大了……”杨德文的妻子说着有点哽咽，“我们家两个女儿都还小，来杭州打工两年了，这么远又这么久，感觉很对不起他们。”

“项目能早日完工，为了家人再辛苦也值了！”杨德文脸上露出了憨厚、质朴的笑容。

在无数个日日夜夜，交通项目建设者们默默奉献，助力一个又一个工程的完成。（王黎娜）

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