1月10日，110千伏某企业1626线进行停电迁改。迁改完成后，标志着浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目三分部最后一个断点打通，项目部将第一时间投入到对杭州萧山4号桥38#-39#墩的施工中。

施工现场。杭绍甬公司供图

110千伏某企业1626专线是该项目三分部全线最后一个断点，由于迁改难度大，对项目部工程的连续作业和施工产生直接影响。项目公司、项目总部等多次与电力公司对接，最终确定施工方案。此次迁改自1月10日开始，预计于1月14日结束。110千伏某企业1626线停电迁改完成后，该项目三分部下部结构将全部完成，实现桥面系的无断点连续作业施工，为后续上桥施工打下坚实基础。

据悉，该项目三分部主要施工内容为路基、桥梁下部结构及桥面系施工。起点位于杭州萧山4号高架桥14#墩（不含），起点桩号K20+802.3，沿线设萧山4号高架桥、益农服务区主线桥及匝道桥、马鞍1号高架桥、马鞍互通主线及匝道桥至标尾马鞍2号高架桥49#墩（不含），终点位于绍兴柯桥区，终点桩号K29+089.55，路线全长8.287千米。全线设主线高架桥5座、匝道桥16座、农桥1座、改桥2座，沿线设置马鞍互通区及益农服务区。

临近春节，杭绍甬高速杭绍段项目积极开展各班组协调服务工作，安抚工人情绪，严格把控生产进度的动态管理。为保证施工安全，杭绍甬公司对施工作业人员加大安全教育培训力度，严格执行领导带班制度。接下来，该公司全体建设者将继续为项目建设发挥好铁军力量。（孙艺玮）

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