1月7日傍晚，随着最后一次交通转换顺利完成，浙江交通集团杭金衢改扩建二期衢江大桥改扩建全面完成并通车。

　　据了解，原衢江大桥于2002年12月建成通车，老桥按Ⅵ级航道标准设计，双向四车道，全长970.04米。随着杭金衢高速公路车流量逐年攀升以及Ⅲ级航道规划的调整，该大桥已不能满足车辆通行及航道通航规划要求，改扩建迫在眉睫。

衢江大桥。浙江交通集团供图

　　衢江大桥是杭金衢改扩建二期项目六处关键控制性节点工程之一，根据施工图设计，改扩建为双向标准八车道需在既有桥梁两侧拼宽6.75米宽桥梁，拆除老桥12跨梁板，并新建2跨80米的组合钢桁架，以满足衢江大桥通航净高7米、净宽55米的Ⅲ级通航标准，整个衢江大桥改扩建需先后经过三次交通转换。

　　杭金衢改扩建二期指挥部工程处夏志锋表示，整座大桥改扩建施工范围内环境复杂，紧邻金华游埠船闸，施工的同时要保障通航不受影响，施工作业具有高危性、复杂性、突发性等特难点。

建设中的衢江大桥。浙江交通集团供图

　　为实现2021年底前完成主体工程的建设目标，指挥部牵头成立了衢江大桥改扩建联合办公专班，统筹谋划施工计划、细化施工内容，协调解决施工过程中涉及的安全、质量、进度、技术等问题；项目部严格落实领导带班、一点三员、安全管理人员跟班作业等工作机制，紧盯现场安全施工，加强施工管理人员及一线工人的安全技术交底，明确落实工程任务、技术特点、施工工序、安全措施等内容，加大工料机投入，克服了施工条件复杂、汛期雨季造成的工期损失等诸多不利因素，攻克了一个个节点目标，最终于2022年春运前实现具备双向八车道通车条件目标。

　　指挥部相关负责人表示，杭金衢改扩建二期是浙江“大通道”重点推进项目，建成后将是首条贯穿浙江的八车道高速公路。为此，指挥部将带领全体参建单位继续踔厉奋发、笃行不怠，为早日建成浙江“大通道”项目奋勇争先。（黄小羽、何红霞、夏志锋）

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