4月27日，随着热滑车返回湖州高速场，湖杭铁路历时3天的接触网热滑试验圆满成功。

　　接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次“大考”，也是联调联试前的关键环节。在接触网通电的情况下，测试接触网设备带电运行的工作状态，通过热滑车受电弓的滑行，检测接触网与受电弓的弓网关系，确保相关设施设备达到联调联试条件。

热滑车在杭州西站进行热滑试验。庄宝义摄

　　相关负责人表示，从4月25日凌晨至27日凌晨的两天时间里，热滑车完成了从湖杭工程线到桐庐站、湖州站之间的往返热滑测试。热滑过程整体平稳顺畅，接触网受电良好，车体运行平稳，设备运行正常，各项指标均已达标，已具备列车动车调试的条件。

　　为确保接触网热滑成功，上海铁路局、沪杭铁路公司、浙江交通集团湖杭铁路指挥部与中铁电气化局湖杭铁路项目部组织召开了接触网热滑专题会，编制了详细的接触网热滑试验方案，成立了热滑试验领导小组，明确责任、落实分工，建立了各项热滑试验规章制度，制定了应急抢修预案，组织相关人员进行了安全培训和技术交底，确保了试验一次性成功。

热滑车进行热滑试验。庄宝义摄

　　自项目开工建设以来，湖杭铁路指挥部充分发挥“多彩湖杭 共建共享”的党建品牌理念，以党建促进项目，与各参建单位深化党建联建机制，发挥党员先锋带头模范作用，掀起一轮轮施工大干热潮。各参建、代建单位不等不靠、精心组织，克服工期紧、任务重、地理环境复杂、施工难度大等困难制约，积极开展劳动竞赛，主动、迅速推进施工进度，确保项目如期完工。

　　据了解，湖杭铁路将在4月28日进入联调联试阶段，向7月底具备开通运营条件进一步迈进。（周蕊、庄宝义）

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