5月24日，浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目党湾枢纽主线桥第23联第98孔首件钢板梁顺利完成吊装，这是该项目首次涉高速施工，标志着杭绍甬高速杭绍段项目在重要节点上再次取得阶段性胜利，向早日通车目标迈出了坚实的一步。

吊装施工现场。浙交建设供图

　　本次吊装的钢板梁为党湾枢纽主线桥第23联第98孔右幅98-1和右幅98-2节段在地面拼装成的“井”字型钢板梁，长37米，重约130吨，采用650吨大型履带吊车吊装至设计位置，共用时1小时30分。党湾枢纽主线桥第23联（35+50+53+60+37m）处于红十五线上方，上跨S9苏台高速公路，为五跨径连续钢板组合梁，吊装时需要进行临时封道。

　　本次吊装作业上跨S9苏台高速党湾互通C匝道，为了保证安全施工，吊装时需要采取C匝道断流施工，为此项目部编制了专项施工方案，邀请专家对施工方案进行论证，并与相关部门提前进行桌面推演，紧抓每个环节和细节，堵塞漏洞、消除隐患，确保万无一失。

　　“因为交通管制时间只有两个小时，所以管理人员及机械设备提前就位，做好充分准备，在交通断流后第一时间进行施工。我们的钢板梁也提前在地面进行拼装，通过减少吊装次数的方式来避免大量空中作业及道路封闭时间，确保在交通管制期内顺利完成施工。”现场相关负责人介绍。

吊装施工现场。浙交建设供图

　　吊装前，项目部多次组织召开安全技术交底会，明确分工、各司其职、责任到人，重点明确关键环节和工序的控制要点。吊装过程中，工程技术人员、安全员和吊装人员坚守岗位、默契配合，吊装作业指令执行有序，各工序衔接顺畅，作业全程把控严格，最终圆满完成首件吊装任务。

　　相关负责人表示，作为全线开展的首次涉高速施工，本次吊装任务的顺利完成为后续涉高速施工提供了宝贵经验，也为工程建设项目快速精准施工提振了信心。下一步，杭绍甬高速杭绍段项目将持续注重过程控制，严把质量关、安全关，高质量推进项目建设。（郑佳珍、汪璐瑶、贾鑫超、罗密）

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