6月8日，浙江省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布《关于科学精准调整上海来浙返浙人员健康管理措施的通知》（以下简称《通知》）。其中指出，鉴于上海市疫情形势逐步向好，正有序恢复正常生产生活秩序，向常态化疫情防控转换，为进一步统筹做好疫情防控和经济社会发展，结合上海市最新公布的新冠病毒感染者信息，经专家综合研判，现对上海来浙返浙人员健康管理措施进行调整。

6月11日，浙江省防控办发布了最新上海市来浙返浙人员健康管理措施。具体来看，针对不同情况人员制定的管控措施更加精准，上海来浙返浙人员不再一刀切进行“7+7”隔离的科学决策获得不少老百姓点赞。

政策落地，实际运行情况如何？6月11日，人民网浙江频道来到了与上海市金山区毗邻的浙江嘉兴平湖市一探究竟。

卡点不堵了

预警系统助力高效精准分流

6月11日上午，在杭州湾跨海大桥北接线平湖高速出口（曹桥），由平湖市交通运输局，公安、综合执法局等多部门组成的疫情防控执勤人员正在高速卡点对外来（返）平湖市车辆开展分流引导工作，并对过往人员、车辆进行严格过筛检查。

杭州湾跨海大桥北接线平湖高速出口（曹桥）。人民网 方彭依梦摄

据了解，该卡点位于浙江嘉兴平湖市曹桥街道，与上海市金山区是“隔壁邻居”。从金山区出发，车行十多分钟便会到达该卡点。

“沪XXXXXX请接受检查”。上午8点，在高速卡口中高风险预警系统的语音提醒声中，ETC车道抬杆，来自上海金山区的徐先生驾驶一辆黑色轿车经过收费站，驶入平湖地界。继续向前进，便来到了平湖设置的车辆分流点。

接收到预警系统的通报，在分流点，现场工作人员在徐先生的轿车后视镜上贴了一张红色的“待检”贴纸，并引导其驶入了左侧的“待检通道”。而没有被预警系统播报的车辆则进入右侧的“放行通道”。

高速卡点工作人员引导车辆进入“待检通道”。人民网 方彭依梦摄

“本来以为经过收费站这儿肯定有很多车的，没想到一点儿没堵！”徐先生兴奋地说。

高速路口通行效率的提高得益于车辆排查“神器”——高速卡口中高风险预警系统。据了解，这款“神器”是6月4日装上的，该系统通过动态更新的中高风险地区并结合车辆始发地信息、车牌信息等，用大数据手段比对识别，立即判定这辆车是否在14天内经过中高风险地区，让工作人员能够在排查车辆时更加精准，确保不漏一人，不落一车。

人民网浙江频道在现场看到，ETC车道旁的户外屏幕还在收费站引流车道上实时进行语音、文字通报，不断提示分流点的工作人员落实管理服务措施。

高速卡点设置的车辆分流点。人民网 方彭依梦摄

据统计，6月11日0时至6月12日0时，杭州湾跨海大桥北接线平湖高速出口（曹桥）使用该预警系统就排查出706辆车。

查验不忐忑

流程清晰，衔接顺畅

8点5分，沿着“待检通道”，徐先生驾车一路向前，来到查验点。工作人员举着印有“嘉行码”的牌子来到车边，让徐先生扫码。

“行程码详情页面以及核酸报告请打开给我们看一下。”在确认其健康码为绿码，且持有48小时核酸阴性证明后，工作人员将“通行卡”递给徐先生，并告知其继续前进，出口处会有人回收。

查验点的工作人员举着印有“嘉行码”的牌子来到车边，让司乘人员扫码。人民网 方彭依梦摄

8点6分，徐先生驾车继续向前行驶，到达“待检通道”出口处。工作人员在收走“通行卡”的同时，递给了徐先生一张《来平返平人员告知书》。自此，整个查验流程完毕。

“来平湖前我心里还有点忐忑，怕检查流程太复杂自己会搞不清。”徐先生是来平湖出差的，拿到“通行卡”时，他彻底松了口气，“整个过程还是很顺利的，也有工作人员来帮忙，效率很高！”

“待检通道”出口处的工作人员在收走“通行卡”的同时，递给司机一张《来平返平人员告知书》。人民网 方彭依梦摄

人民网浙江频道注意到，这份发布于6月10日的《来平返平人员告知书》逐条详细说明了对上海以及国内其他中高风险地区或参照中高风险管理地区来平返平人员实行的不同的健康管理措施。

同时，《来平返平人员告知书》中还提到，相关来平返平人员在抵平后要第一时间向目的地所在社区（村）、单位进行报备，并如实说明相关情况，配合做好各项防控工作。健康管理措施后续将根据疫情防控形势进行动态调整，如需了解实时防疫信息，请及时关注官方发布的相关内容。

特殊情况随时出现

上午10点，来自上海青浦区的一对老夫妻开车带着孙子出现在了杭州湾跨海大桥北接线平湖高速出口（曹桥），经过预警系统通报后，进入“待检通道”。

在查验点扫描“嘉行码”时，夫妻俩发现本应该正常出现嘉行码信息界面并未出现，需要查验的信息也都没有显示。

经过一番询问，人民网浙江频道了解到，这对老夫妻是上海人，儿子结婚后在平湖定居，孙子的户口也在平湖 ，现在要回来上学。因为一直没来过浙江，所以没有浙江健康码。

输入相关信息、填写承诺书，查验点的工作人员在按步骤帮助其完成健康码的申领后又发现，夫妻俩的核酸检测报告也显示“已过期”。“我们从上海出发前做过核酸，都没到24小时，手机上怎么不显示？”夫妻俩十分困惑。面对核酸检测异地不互认的情况，工作人员帮助他们找出了6月10日在上海做过的核酸检测电子报告，在确认其持有48小时核酸阴性证明后予以放行，同时捎上了一句：“到了要及时向你们所在的社区（村）进行报备啊。”

工作人员对过往人员、车辆进行严格过筛检查。人民网 方彭依梦摄

此外，在蹲点过程中，人民网浙江频道还在查验点观察发现，从上海过来的人员，如果健康码为绿码，核酸检测报告48小时之内，工作人员会为其发放“通行卡”，可直接通行；而核酸检测报告超过48小时的，则发放“核酸卡”，由工作人员引导至核酸、抗原采样处进行采样；如果扫码结果为红码或黄码，则须暂时保管司机的行驶证，引导其到指定区域暂停，并联系其所在社区（村）、单位派人来接。相关人员来了之后在卡点进行信息登记，帮助司机领取行驶证，再把人接走，并依照相关规定对其实行健康管理措施，保证红码或黄码的人员、车辆处于闭环管理状态。

未持有48小时核酸阴性证明的相关人员来到核酸抗原采样处进行采样。人民网 方彭依梦摄

“我是来送货的，之前在别的地方跑，赶路急，核酸检测四天没做了。”下午3点半，从上海普陀过来的霍先生因为核酸报告时间超了，在工作人员引导下来到了查验点对面的核酸抗原采样处。

扫码采样，抗原检测在3点40分出了结果。霍先生将抗原检测报告交给查验点的工作人员，在收到通行指示后，顺利进入平湖市。“刚刚检查的时候告诉我核酸检测时间过了，心里一惊。还好这里就能做核酸和抗原，结果出来得也快，不用白跑一趟了。”

“我想问一下，为什么这个码变了？我现在走不了了。”傍晚5点多，就在工作人员准备去吃饭时，查验点响起了声音。抬头望去，只见一位货车司机焦急地从驾驶室探头望过来，手里举起的除了手机上醒目的黄码，还有一张“接返”卡。

上前一问得知，这位司机是从上海过来为平湖的某家企业送货的，由于属地赋码的原因，导致其健康码变色，无法顺利通行。

“别着急，我们帮你联系一下平湖这边的企业，告知他们派人来接你。”杭州湾跨海大桥北接线平湖高速出口（曹桥）卡点带班干部毛佳凯在安抚该司机的情绪后，帮助其与企业进行对接，保管其行驶证并将其带到指定位置等待，嘱咐其不要下车走动。

依据不同情况为待检车辆发放不同的卡片。人民网 方彭依梦摄

约一个小时后，企业相关人员来到了高速卡点，在登记信息后，拿到了行驶证，带着货车司机离开。据了解，该企业还会就这位司机的健康码状态再向所在乡镇街道防疫办进行上报处理。

高速路口每天来往车辆很多，查验工作中也总会碰到一些特殊情况，每天处理多起不同类型的突发事件是常事。因此，确保时刻有工作人员在岗，严格把控好进城“第一道防线”十分关键。据了解，杭州湾跨海大桥北接线平湖高速出口（曹桥）卡点实行轮班运转制度，确保了24小时全天候执勤守卡。

入浙之后

在一天的蹲点记录中，人民网浙江频道发现，从上海过来的车辆中，货车远多于小车。据了解，平湖经济开发区（钟埭工业园区）距离该卡点不远，行车约15至20分钟。随着长三角疫情防控形势趋于缓和，沪苏浙皖正加紧复工复产，因此这段时间每天都会有许多货车经过。

据统计，从6月11日0时至6月12日0时，共有204辆沪牌车辆经过杭州湾跨海大桥北接线平湖高速出口（曹桥），其中货车146辆，小车58辆。货车数量是小车的两倍多。

高速卡点工作人员对入平车辆、人员信息进行记录。人民网 方彭依梦摄

11日晚，徐先生电话告诉记者，自己在到达酒店后，向酒店前台向工作人员出示了“嘉行码”以及48小时核酸检测报告，工作人员在询问了徐先生的上海具体所在地后为其办理了入住。同时，按照6月11日浙江省防控办发布的最新上海市来浙返浙人员健康管理措施要求，徐先生还需进行日常健康监测。

是否每家酒店都是同样的规定和流程？人民网浙江频道随机致电了平湖多家酒店，向酒店表明来自上海，要去平湖出差，咨询是否能够入住。酒店首先询问了上海具体所在地，告知了目前对应的健康管理措施，并表示办理入住前需查看健康码、行程码以及48小时核酸检测报告，还会详细询问住客于上海所在的区镇街，严格按照当日上海市来浙返浙人员健康管理措施要求进行隔离或日常健康监测。

其中几家酒店还特别提醒，出差前要与平湖这边对接报备，在抵达平湖的目的地后需进行1次核酸检测。如果行程码带星，在办理入住前需要签一份健康承诺书。

那么，自驾返乡人员在抵达平湖后会实行哪些健康管理措施呢？对此，人民网浙江频道致电了平湖市钟埭街道西林寺社区党委书记倪美群，她表示，随着政策放开，这几天从上海返回平湖的人陆续变多了。返平人员在返回前要主动联系社区报备，告知其在上海具体的区镇街。到达平湖后，街道社区将依据当天浙江省防控办发布的最新政策对相关人员实行健康管理措施。如果想了解实时防疫措施，要及时关注官方发布的相关信息。

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