浙江杭州：“火車大夫”撐起鐵路運輸保障

昨日（3月1日），在我國東部地區最大的貨車車輛檢修庫——杭州北車輛段內多台機械轟鳴，工人們各司其職，有序進行貨車轉向架進行檢修作業，一派繁忙景象。

杭州北車輛段喬司檢修車間段修大庫存輪場職工正在選配吊運輪對。陳靜 攝

杭州北車輛段是中國鐵路上海局集團有限公司最大的貨車檢修車輛段，主要負責上海、江蘇、浙江、安徽四地來往貨物列車安全檢修任務，是春耕支農專列、中歐班列和江浙滬皖駛向往武漢的蔬菜食品專列安全行駛的重要保障力量。

“加快車輛檢修進度，搶運防疫物資，鐵路人責無旁貸。”53歲的姜長貴是一名來自安徽的老師傅，昨天是他復工復產的第7天，他早早換好工作服來到工作崗位，打開翻轉機電源，調試設備，添加機油。

剛回到杭州時，姜長貴先是被安排住進了全面消毒后的醫學隔離觀察點住宿，每天堅持杭州健康碼打卡，接受2次體溫檢測，一日三餐及飲用水則由車間黨員服務隊送上門。“我們職工分別來自安徽、湖南、江蘇、上海等地，因不能同步達到，因此返崗工人回來一批就集中隔離一批，做好杭州健康碼申請、包車接送、體溫檢測、分餐住宿管理，隔離期結束后才組織現場生產。”杭州北車輛段檢修車間主任雒國財介紹介紹道。

職工姜長貴對設備進行調試檢查。陳靜 攝

“隔離，是為了更好的生產。‘火車大夫’隻有遠離病毒，才能全身心地投入到生產當中。”姜長貴說，自己負責的轉向架是列車安全、平穩、高速運行的關鍵走行部件，精心檢修馬虎不得。

定制早午餐、定位分餐就餐、錯峰錯時分批洗澡……員工隔離期間，這些后勤保障工作便由車輛段內的黨員們組成志願隊的負責。

“36.8度，王忠老師傅，這是您的口罩，請拿好。”“好嘞，謝謝韓書記。”39歲的韓俊是喬司檢修車間轉向架線下班工長，同時也是台車班黨支部書記。最近一周，韓俊累計服務職工100余人次——每天除了要為班組40名職工量體溫登記，發放口罩外，還要頂崗干活檢修台車。

喬司檢修車間轉向架班黨支部書記韓俊（右）在檢修庫為職工王忠發放口罩。陳靜 攝

當日中午10時40分，韓俊又帶著其他3名黨員從食堂將40份飯菜抬回班組，義務為班組服務。“住單身宿舍的老師傅間隔1米依次領取，發完后再按照座位依次發放。”韓俊一邊清點點餐名單，一邊指揮道，“項敏偉中午自己帶飯，其他座位上人手一份。”

12時10分，午休完畢，韓俊再次帶領班組職工進入生產崗位，他一人要從事擋鍵、心盤、拉杆分解多個崗位，分解完工后，他又要到組裝組幫忙組裝心盤、擋鍵，質量檢查，一個人有時要干上5個人的活。盡管任務繁重，但韓俊卻說：“關鍵時刻，黨員就要頂得上，拉得出，打得響，這是一名黨員工班長的職責。”

復工一周以來，杭州北車輛段喬司檢修車間已到崗生產人員逾200人，順利完成324輛貨車車輛段修車定檢。在疫情防控期間，“車輛大夫”平均每人頂3個崗位，每天行走1.5萬步。（張帆、陸應果、陳靜）