交通是一座城市的血脉和骨架，承载着一座城市的未来，连接着千家万户，关系到群众的日常出行。

　　走向共同富裕，交通运输先行。围绕建设交通强国示范区的总体目标，杭州余杭交通形成“立体交通先行区、美丽交通样板区、数字交通引领区”三大特色亮点示范，为余杭区高质量建设“未来城市样板地、未来科技策源地、未来产业引领地”提供交通保障，为杭州高水平建设交通强国示范城市提供有力支撑。

　　运溪高架路良睦路互通C匝道，运溪高架路良睦路互通A匝道，文一西路互通F、G匝道建成通车……2022年以来，余杭区各个重点交通建设项目“干劲十足”，为进一步完善路网建设夯实了基础。

　　“我们要坚定不移地实施交通先行战略，以更高标准、更大力度、更实举措推进交通项目建设，加快构建互联互通、无缝对接、安全便捷的现代综合交通体系，为实现共同富裕贡献交通力量。”余杭区交通运输局相关负责人说。

　　狠抓项目，完善优质路网结构

　　“有了这条匝道，我下班时间可以节省20分钟。”最近，家住余杭区良渚文化村的袁女士往返未来科技城上下班“提速”不少。袁女士说的这条匝道，是“五一”假期前刚开通的运溪高架路文一西路互通东往北匝道（未来科技城往良渚方向），市民可以从文一西路经该匝道直接上运溪高架路。“没开通的时候，我要走运溪地面道路，绕行到复地上城那边，从终点处开上高架回良渚，不仅兜了个圈子，晚高峰的时候道路也比较拥堵。”如今，她只需20分钟就能到家了。

　　东西向快速通道文一西路互通工程项目位于运溪路与文一西路交叉口处，呈苜蓿叶形式设计，共设有8条匝道，匝道全长共计5公里。它作为运溪高架路在未来科技城板块重要的配套交通转换枢纽，往北衔接高铁西站新城、良渚文化城，往东串联杭州主城区。它的建设将极大提升余杭区核心地区的主要交通网络体系，实现余杭区核心区块快速路网全覆盖，加速带动区内以及周边区县的经济产业链发展。

　　加码提速，保障群众出行畅通

　　余杭区交通运输局负责中环下穿杭徽高速段工程、入城口亮化工程这两个市级任务，以及杭徽高速余杭互通接线改建工程（官山路以南段）、杭徽高速余杭入城口周边整治提升工程（一期）、西复线余杭西入城口综合整治工程、运溪高架文一西路互通（东往北匝道）、东西向高架桥花箱工程（高架主线）这五个区级任务。目前，运溪高架文一西路互通（东往北匝道）已于4月28日建成通车，杭徽高速余杭互通收费大棚正式进入主体拼装阶段，勾仁大道菱形互通上下匝道有望在5月底建成通车。

　　勾仁大道菱形互通C、D匝道是连接余杭仁和与老余杭的重要匝道，目前，建设人员正开足马力，加紧建设中。项目建成后将会大大缓解运溪路地面的交通压力，有效解决目前仁和街道居民无法以最短路线直接上下运溪高架路的问题，可使绕行里程减少约15公里，通勤时间可节省约30分钟。同时，它也将成为串联起钱江经济开发区的重要纽带，对进一步促进沿线经济高质量发展、产业布局优化、城乡一体化融合、公共服务优质共享、区域治理现代化和城乡居民致富增收等都具有重要意义。

　　锚定目标，打造共富“余杭样板”

　　交通是城市和社会经济发展的基础，为了当好高质量发展建设共同富裕示范区范例的“开路先锋”，余杭区交通运输局明确了2022年至2035年的发展目标。

　　重点实施杭州西站综合枢纽站及杭州西站综合配套、公交场站建设、余杭区普速铁路站点改造等项目，谋划余杭区高能级综合客运枢纽布局，打造现代化客运枢纽体系；实施杭徽老余杭互通接线工程、杭宁高速仁和互通改建工程、杭长高速良睦路互通改建工程、320国道余杭良渚至老余杭、104国道余杭良渚至崇贤、320国道余杭华坞至富阳高桥段工程余杭区段项目、320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）、余杭区东西大道运河大桥改造工程等项目，构建形成“一环六横五纵”的高等级路网体系。

　　面对城市交通的“老问题”，余杭打出“组合拳”。重点做好公共交通提质服务建设、停车服务，完善物流配送体系，加快新能源运输装备运用；推动5G、云计算、大数据、物联网等新型技术与交通行业深度融合，做好桥梁结构动态监测系统、余杭交通小脑强化项目、城市综合治堵监测系统及智能公交专用道建设。

　　站在新的历史起点上，余杭区交通运输局正以更高的政治站位、更强的政治担当贯彻落实中央的部署要求。蓝图已绘就、号角已吹起，余杭区交通运输局将深刻把握共同富裕示范区建设目标任务，以建设交通强国示范先行区为目标，进一步强化使命担当、责任担当，加快推进交通运输高质量发展，为余杭争当展示“重要窗口”和共同富裕示范区排头兵作出新的贡献。

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