12月30日，杭州运溪地面路（文二西路至复地上城段）左幅建成通车，标志着杭州市余杭区运溪地面路实现了全线双向贯通，为沿线百姓出行、经济社会发展提供了良好的交通条件。

运溪地面路实现全线双向贯通。余杭交通运输局供图

“这条路正式开通之后，我上班会更加方便。虽然路途不远，但是之前只有单幅双向通行，加上文一西路互通施工影响，早晚高峰比较拥堵。”家住余杭区沈家店社区的林先生在未来科技城工作，此前，为了通勤路上更加顺畅，他往往会选择绕行更远的路线，运溪地面路（文二西路至复地上城段）开通后，将成为他的“最优选”。

据悉，在左幅开通前，该段道路实行右幅双向通车，通行能力受到极大制约。为此，余杭交通部门急群众之所急，全力以赴克服水、电等管线迁改及地铁16号线保护施工的不利影响，并在建设过程中做好道路保通、安全施工等工作，为项目的顺利开展保驾护航。

“左幅外侧紧贴已建成的复地上城、瑞城花园等小区，在实行改扩建的过程中遇到了比较复杂的管线迁改难题。”余杭交通工程建设服务中心徐明杰介绍，根据管线排布的情况，项目上合理安排迁改计划，首先将电力管线进行迁改。

“10千伏电力线路比较多，涉及的沿线用户数量也很大，我们与电力部门通力合作，在八月份‘迎峰度夏’前完成了所有电力线路迁改，尽量减少对生产生活的用电影响。同时，这批电力管线割接完成后，也给其他管线单位腾出了迁改空间。”徐明杰表示。

电力线路迁改完成后，错综复杂的给水、污水管道又成了摆在项目面前的“一座大山”。复地上城小区外有一座污水提升泵站和污水压力管，扩建道路下涉及运行的600mm污水压力管、800mm自来水管。“水务部门计划在迁改的同时将对老管道进行扩容，将其分别改成1000mm、1400mm，这样就会占据更多空间。我们原计划一根一根进行迁改，但是这样耗时比较长，最终决定同步实施迁改，但要在原本就不宽裕的作业面内放下这么多管线，设计方案进行了反复论证和调整。”徐明杰说。

为了在2023年来临之前献上一份“交通大礼”，连日来，余杭交通建设者倒排工期、挂图作战，加大人员、设备投入，灵活安排施工时间，提前实现了运溪地面路的全线通车。

运溪地面路（文二西路至复地上城段）双向通车后，沿线地面道路的通行将变得更加顺畅。“之前从老余杭方向去未来科技城方向，受到施工等因素影响，地面道路早晚高峰比较拥堵，通车后这一问题将大大缓解。”徐明杰介绍。

而随着整条运溪地面路的双向开通，其货运廊道地位将更加凸显，并将杭徽高速、杭长高速、329国道、235国道、02省道等重要道路串联成网，打通断点、堵点，方便百姓出行的同时，为沿线经济社会发展提供交通保障。

今后，运溪地面路还将在杭州建设都市可达、全市快联、多心加密、组团互通的综合交通网中发挥重要作用，推动余杭区城乡经济社会一体化发展，并加速带动余杭区以及周边区县的经济产业链发展，为建设杭州城市新中心、完善杭州城市路网、串联杭州都市圈贡献交通力量。（王黎娜、金佳卉）

分享让更多人看到