嘉興：海寧市水路貨運量前三季度逆勢增長

今年前三季度，海寧水運表現亮眼。1至9月份，嘉興海寧全市完成港口貨物吞吐量1327萬噸，同比增長26.2%﹔海河聯運238萬噸，同比增長14.4%﹔完成集裝箱10680標箱，同比增加6287標箱﹔貨運量517萬噸，同比增長4.6%﹔水路貨物發送量195萬噸，同比增長46.9%。

水運的基礎是航道建設。海寧完成首條三級航道——杭平申線海寧段建設，項目總投資達13.2億元，實現海寧航區“通江達海”。同時，改造提升杭平申線復線（辛江塘）、硤尖線航道等，全力打通海河聯運瓶頸，目前杭平申線復線（辛江塘）被列入省級重要支線航道，同時納入海寧市“十四五”規劃綱要，民主橋等沿線農村橋梁均按准三級通航標准進行改建提升。京杭運河二通道海寧段重點水運項目建設也正加快推進，目前，航道護岸攪拌樁、前進服務區樁基、世紀大道橋下部結構及團結橋樁基正在施工，總體形象進度完成17%，其中航道工程完成7.6%，橋梁工程完成24%，累計完成投資10.7億元，為總投資的42%，加速融入長三角一體化進程。

有航道，還得有碼頭。作為水運建設重要一環，海寧加快“五區十四碼頭”建設，港口碼頭同步規劃、同步建設，提升規模化、專業化、現代化水平，截至目前已建成作業區2個、公用碼頭5個。吸引中糧面業（海寧）分公司、浙江萬凱有限公司等一批優質企業入駐，與浙江寶隆米業有限公司、海寧上運物流有限公司等本土企業合力形成產業發展集群，構建“一環、三帶、三區、多特色”的沿河產業總體布局。即打造高等級航道水運產業環，形成以糧食產業為主的長山河產業環，以新能源產業為主的六平申線產業帶，以集裝箱出口產業為主的杭平申線產業帶以及以煤炭、建材等大宗物資為主的杭海線產業帶。