舟山：前三季度糧食吞吐加工增勢強勁

連日來，老塘山碼頭大型貨輪、輔助船隻來往穿梭，碼頭傳輸帶不停作業，源源不斷地將糧食轉運入岸邊的一座座儲存筒倉或送往裝船區等待中轉。來自市港航和口岸管理局的數據顯示，前三季度，舟山糧食吞吐加工保持較好增勢，完成吞吐量654.57萬噸，同比增長25.69%。

       隨著國內疫情穩控，糧油加工企業加急補充庫存，老塘山作業區緊抓機遇，依托江海聯運服務中心，充分發揮區港聯動作用，通過內抓效率強疏運、外拓市場穩客戶，今年前三季完成糧食吞吐量610萬噸，同比增長22%。同時，加工貿易穩步提升，港區內的舟山中海糧油工業有限公司、舟山老塘山港海物流有限公司兩家企業，分別完成大豆加工106萬噸、水路出運豆粕50.16萬噸，同比分別增長45.20%和96.40%。

   “今年我們更加注重與各企業的深度合作，充分挖掘現有加工生產線潛能，擴大生產，增加營銷。”舟山中海糧油工業有限公司相關負責人說，在鞏固原有銷售渠道的基礎上，新拓展了安徽、山東以及日本等國內外市場。

      在危機中育新機，在變局中開新局。糧食吞吐加工增勢強勁也是舟山構建面向企業業務協同信息服務體系的有效實踐。舟山江海聯運公共信息平台通過整合“船港貨”資源，形成“互聯網＋江海聯運”創新優勢，輻射長江沿線35家主要港口，實現碼頭、港航企業、船貨信息、水文氣象、引航服務等信息資源共享，服務3000多家港航、物流企業。該平台自去年底上線以來，新開發了PC端和“江海e行”移動APP，通過全球船舶衛星定位AIS數據查詢船舶、實時定位，可隨時在線查看船舶歷史軌跡、歷史航線等信息。“平台信息量非常大，使用方便，比如10月19日一單豆粕從舟山國際糧油公用碼頭駛往南通，我們隻要在平台上點開船舶跟蹤‘海進江’，船舶信息與軌跡就一目了然。”舟山老塘山港海物流有限公司工作人員葛根明介紹，特別是疫情期間該平台成為企業網上辦公和信息查詢的“好幫手”。

       為提高服務質量，舟山江海聯運公共信息平台還與國際貿易“單一窗口”互聯互通，累計歸集涉海、涉江、涉港、涉船數據160多萬條，與口岸監管單位、引航調度部門、物流運輸企業、沿江沿海港口碼頭等進行數據共享80多萬條。通過數據賦能，實現部門監管、企業運營、公共服務等多場景應用。據了解，目前舟山承擔了長江沿線60%的糧食、50%的鐵礦石中轉，4400多萬噸油品服務長三角地區，國家重要戰略物資安全地位日益凸顯。