樂見高速服務區成消費新熱點

“OMG！這真的不是商場嗎？”“一直以為服務區僅僅方便大家加油、上廁所和接熱水，原來有的服務區還可以逛街。”“沒想到居然在服務區玩了兩小時。”之前，“江蘇高速服務區”話題一度登上微博熱搜，超3.2億人次閱讀。如今，包括陽澄湖服務區在內的江蘇省多個高速服務區，成為人們爭相前去“打卡”的網紅景點。

陽澄湖服務區是蘇州園林式的，“藍天白雲”的精致吊頂，亭台軒榭水聲潺潺﹔無錫梅村服務區走現代風，“遠看像個商場，近看果然是個商場”，氣派程度與市中心的高級商場沒多大差別﹔常州芳茂山服務區宛若恐龍主題公園，車還沒進入服務區大門，就有各種“恐龍”夾道歡迎……高速服務區成為網紅，因為它們滿足了出行群眾的個性化需求。正如有關人士所說，這些高速服務區不僅紅在顏值，更紅在品質、紅在內涵。

曾幾何時，高速服務區都是經營快餐、超市、廁所、加油“老四樣”，用地規模小、經營品質低、盈利能力弱，服務的多是“不得已進入服務區”的旅客，店方工作人員的服務態度也多是“你也不是很想來的，下次什麼時候來也不知道了，所以我懶得跟你客氣，你愛來不來”。正是在這樣的經營管理與服務理念下，不少高速服務區不僅硬件設施老舊、服務供給單一，而且服務態度不好，導致旅客不願在服務區消費，服務區運營陷入長期虧損的惡性循環。

2014年，交通運輸部印發《關於進一步提升高速公路服務區服務質量的意見》，提出力爭用3至5年時間，打造“布局合理，經濟實用，標識清晰，服務規范，安全有序，生態環保”的現代化服務區，滿足公眾高品質、多樣化的服務需求。江蘇省率先推行服務區從國企自營向多元經營轉變、從單一業態向多樣業態轉變，實現社會和經濟效益雙提升﹔提出服務區不僅僅是高速公路的輔助設施，還應成為“城市的延伸、旅途的驛站、文明的窗口、溫馨的家園”。從停車加油吃飯到增加少量購物空間，再到建立小型購物中心，最后走向4.0版本——融入特色旅游和文化元素、打造復合功能型服務區。目前，像陽澄湖等幾個服務區已成為別樣的“打卡”景點，“十四五”還將有一批新的網紅服務區正在籌建。

數據顯示，我國高速公路總裡程已達15萬公裡，高速服務區正成為被關注的消費新熱點。需要提醒的是，美顏值易，提內涵難。網紅服務區表面上是硬件設施的升級改造，實質上是服務理念的變革升級。其他地方在改造服務區時，一定要結合區位、流量、經營效益、地域文化等因素綜合考量，因地施策，不可一概而論，防止因過於追求服務區“高大上”而偏離了服務的本質。