“甬”闖新賽道——寧波加速掘金第三代半導體

5月13日，在第十二屆中國（寧波）國際半導體照明論壇暨2021中國（寧波）第三代半導體產業發展論壇上，中電化合物、錦浪新能源、芯健半導體分別與寧波某新能源汽車企業、鍇威特半導體以及浙江大學、海特創簽署合作協議。幾家企業將分別就碳化硅材料和碳化硅工業器件在新能源汽車上的應用，高端光伏組串式變電器及核心器件的研發、生產和銷售，氮化鎵工業器件開發等領域開展合作。

從此次簽署的合作協議不難發現，通過加強本地企業合作、完善校企對接，越來越多的寧波企業正駛入第三代半導體產業新賽道，助力寧波在該產業領域實現高質量發展。

廣闊無垠的市場前景

當前，以硅、鍺為主的第一代半導體材料在輸出功率方面已達極限。要提高功率隻能增大器件體積，確保能夠留出足夠的散熱空間。因此，以碳化硅、氮化鎵為代表的第三代半導體材料應運而生。它能從根本上解決功率與體積的矛盾，成為半導體技術研究前沿和競爭的焦點。

“經過多年的培育與發展，近年來，我國第三代半導體產業已開始由‘導入期’向‘成長期’過渡。”在論壇上，第三代半導體產業技術創新戰略聯盟秘書長於坤山說，隨著第三代半導體產業自主可控能力的不斷增強、整體競爭實力的不斷提升以及產品體系的日益完善，第三代半導體產業已迎來高質量發展的風口。

如今的第三代半導體正在能源互聯網、5G基站、新能源汽車及充電樁、大數據中心、消費類電子、城際高速鐵路和城市軌道交通等應用市場“開疆拓土”。

“第三代半導體得以加速發展離不開碳化硅功率器件價格的持續下降，隨著它與硅器件價格差進一步縮小，新能源汽車正成為第三代半導體市場的主要拉動力。”於坤山說，與此同時，5G基站開始大規模建設以及快充市場的爆發，對第三代半導體的需求呈現出前所未有的增長趨勢。

此外，在Mini/Micro-LED以及紫外LED領域，第三代半導體的產業化應用也已逐步開啟。以Mini-LED背光產品為例，去年Mini-LED背光產品密集發布。海信、康佳、華碩、TCL等企業的規模商業化已正式開啟。

根據預測，第三代半導體在新能源汽車市場的年復合增長率將保持在38%，到2025年超過15億元。而受益於5G基站、毫米波基站以及快充市場的快速崛起，第三代半導體受到市場熱捧，預計2020年至2025年間氮化鎵器件的市場增長率超過35%。

從無到有的逆襲之路

寧波進入第三代半導體領域的時間並不長。當寧波中電化合物半導體有限公司總經理潘堯波帶著寥寥數人奔赴杭州灣時，或許他也沒有想到，在不到3年的時間內，中電化合物能從一個一窮二白的“書生”迅速成為我國第三代半導體領域的“后起之秀”。

作為浙江省首個第三代半導體項目，中電化合物一落地，就被寧波寄予厚望。原因很簡單，通過聚焦大尺寸、高性能的碳化硅材料和氮化鎵外延材料的研究、開發、生產和銷售，它的產品可廣泛應用於電動汽車、新能源、柔性電網、工業裝備、家用消費電子設備等眾多領域，在與寧波制造業有效聯動的同時，助力寧波制造業加速轉型升級。

“事實上，經過近3年的培育，我們生產的產品性能已與日本頭部企業相當。”中電化合物副總經理張昊翔告訴記者，目前，中電化合物6英寸碳化硅襯底及外延片、碳化硅基氮化鎵外延片已進入客戶認証階段。其中，不乏國內知名的芯片企業。

從最初的實驗到如今計劃年產能2萬片，中電化合物正邁著堅定的步伐，向著高質量發展加速挺進。按照計劃，下一步，該企業將加快新產品的研發與客戶的拓展，力爭在3年內實現年產8萬片、年銷售收入6億元的目標。

如今，在寧波看中第三代半導體市場的已不止中電化合物一家。從此次簽署的合作協議不難看出，寧波第三代半導體供應鏈正在加速本土化。

日益頻繁的產業聯動

寧波是全國先進的制造業基地，制造業基礎扎實。但由於傳統制造業佔比較重，寧波制造業要實現高質量發展，需要加快向新興產業挺進。

“令人欣喜的是，在本次論壇上，我們看到了寧波第三代半導體企業與上下游企業、院校頻繁的聯動。”中國科學技術大學特聘研究員孫海定說，特別是中電化合物與寧波本地新能源汽車的聯動，不僅是兩家企業的一次共贏，也是寧波萬億級汽車產業以及五千億級電子信息制造業兩個產業之間的一次共贏。

不光是中電化合物，甬企芯健半導體也將進一步加強與浙江大學以及甬企海特創的聯動，三方將在第三代半導體封測領域開展深入合作。錦浪新能源與鍇威特半導體也將在高端光伏組串式變電器及核心器件的研發、生產及銷售上開展合作。隨著企業間的聯動越來越密切，可以預見，寧波第三代半導體產業的未來前景可期。

於坤山說，寧波應繼續加強對第三代半導體產業氛圍的營造，引培具有國際視野、長期產業化經驗的頂尖的人才與團隊，並配套有足夠吸引力的人才政策與稅收政策，確保寧波能夠有足夠的人才支撐第三代半導體產業的快速發展。