打造“5G智慧大港”
港口是基礎性、樞紐性設施,是經濟發展的重要支撐。近年來,港口吞吐量隨全球經濟增長逐年增加,為港口帶來了新的挑戰和壓力。
在寧波舟山港的梅山港區,一艘艘巨輪滿載貨物行駛在航道上,工作人員通過電腦遠程控制龍門吊、橋吊24小時不間斷抓箱、放箱,裝載在無人駕駛集卡上的貨物來往於堆場和碼頭之間,向著大陸深處、大洋彼岸重新出發。這些龍門吊基於移動5G SA獨立組網進行遠控作業,抓取集裝箱精准高效,有效提升港口生產效率。
去年4月,寧波舟山港梅山港區在全國率先打造5G輪胎式龍門吊遠控應用,實現龍門吊16路高清視頻實時回傳和遠程控制,2020年5月,基於5G SA獨立組網,完成5G輪胎式龍門吊遠控從單點試驗到實際規模應用的突破,6台5G遠控輪胎式龍門吊集群投入生產,規模全國第一。
集裝箱裝卸有如打游戲,5G智能化增強港口競爭力
據現場工作人員介紹:“龍門吊有28米高,以前每天要爬階梯到龍門吊頂部的司機室進行作業,需要彎腰90度操控龍門吊,條件艱苦。現在好了,在操控室裡遠程操作就可以了,大大地改善了我們的作業環境。”
“這些應用創新的成功達到了國內智慧港口的領先水平,成功驗証了5G網絡能力及關鍵技術的提升。”寧波移動5G技術專家王任介紹。目前浙江移動通過靈活使用2.6GHz和1.8GHz頻譜資源,實現全國最低的7ms端到端時延和全球最高的747Mbps上行峰值速率,能夠支持9台以上龍門吊同時作業,完全滿足當前港口業務需求。
接下來,浙江移動將聯合產業鏈上下游及港口行業領先企業,創新推進5G、無人船、無人機以及北斗+5G高精度定位等新技術、新應用落地,建立陸、海、空、天四位一體的高可靠、高效率、易維護的“5G+智慧港口”體系,打造“綠色、環保、高效”的全球5G+智慧港口商用樣板,助推寧波舟山港更好服務長三角一體化發展和全國高水平開放、高質量發展,為全球智慧港口的發展貢獻浙江經驗。
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