疫情影响销售，但浙江德清满塘活虾找到新出路

一夜春风吹雨过，满塘清水长青虾。看着一筐筐青虾被装上车运往各地，浙江德清虾农们又一次感受到了丰收的喜悦。

青虾是德清农业支柱产业之一，养殖面积10万余亩，新冠肺炎疫情发生以来曾大量压塘。当地相关部门、志愿者和虾农一起出谋划策，帮忙运输、联系销售，一些养殖户也着手加快青虾深加工，丰富产品种类、拓宽销售渠道。2月中旬起，青虾销售开始恢复，到3月中旬，据德清县农业农村局初步统计：全县春季青虾销售收入已超去年同期，传统养殖业焕发新活力，青虾“跳”得更欢了。

虾怎么运出去？

上门收虾+专车外运

一辆辆水产运输车穿梭在德清各个乡镇，满载着虾农们刚刚捕捞的青虾，也带着他们春天的希望。

连日来，记者走访德清新安、下渚湖、洛舍等乡镇（街道），一个个养殖塘边，虾农们正忙着捕捞青虾，各地的水产经营户则等在一旁准备将虾运走。

“虽然有点晚，但我们还是抓住了春季最后一波销售机遇，保住了大部分收成。”看着活蹦乱跳的青虾，新安镇舍南村虾农沈伟琦感慨万分。

“中国青虾之乡”德清，目前有青虾养殖户3200多户。今年是青虾大年，春节前夕，很多养殖户早早就收到了订单，虾农们对新的一年充满期待。

“青虾分春秋两季养殖，其中，1月下旬开始捕捞的春季青虾占了全年收入的七成以上。”沈伟琦说，他共养殖了130亩青虾，早在1月中旬，从大年初一到元宵的虾就已被杭州、上海各个超市和饭店预订，当时预计收入可超30万元。

没想到受新冠肺炎疫情影响，各地喜宴聚餐被叫停，餐饮市场停滞，交通管控也影响了农产品的流通。

“从1月24日起，我就不断接到退订电话，1月27日到2月9日这14天本该是销售最红火的时候，却连一只虾也没卖出去。”更让沈伟琦犯愁的是，由于青虾寿命短，如果到4月还没卖掉，都会死在塘里，损失就更大了。

“第一个问题，就是要把虾运出去。镇里有860多户青虾养殖户，我们出了一个主意，把所有养殖户分成4个组，选出组长，4辆获得通行证的水产运输车每辆对应一个组，每天两次由各组组长和志愿者到各家收虾。”新安镇副镇长崔连勇说。

2月9日上午9时，第一车6吨青虾从新安镇出发，运往杭州。虾农们长长地舒了口气。然而，他们并没有想到，更严峻的考验还在后面。

虾怎么卖出去？

线上超市+电商平台

青虾虽然可以运出去了，但销售依然是个难题。

“2月10日，春节后的第一批250公斤青虾运到了杭州拱墅区6个农贸市场，但买的人不多，最后只能以不到平时三分之一的价格处理掉了。”回忆起当时的销售情景，乾元镇幸福村虾农沈根方还有些心疼。

必须开辟新销路。德清县农业农村局局长姚建强说，为了拓宽销售渠道，他们鼓励乡镇（街道）积极对接线上超市。

位于下渚湖街道双桥村的吴越水精灵青虾园，是德清县最大的青虾养殖场之一，共有养殖塘500余亩。3月12日上午9时，记者来到该养殖场时，盒马鲜生的水产运输车刚刚把上千公斤的青虾拉走。

“我们春节期间每天的损失超过5万元，街道了解情况后，主动牵线，2月12日起，我们的虾全部由盒马鲜生收购。”养殖场经营者归毛头说，到3月10日，他们的春季青虾收入已超过去年同期。

从2月中旬起，德清县各乡镇（街道）主动对接淘宝、盒马鲜生、京东等平台，并创新推出“您宅家 我配送”农产品主城区宅配服务，帮助规模较大的养殖户推销青虾。

而对于数量更多的中小养殖户，各乡镇充分发动本地电商企业和志愿者，帮养殖户通过电商平台销售，形成了“零散农户+电商集合”的资源集聚型产业链。

3月12日下午，记者来到新安镇舍北村村民沈琦的电商线下店铺时，虾农徐金根送来了40公斤青虾请他代销，沈琦马上把4000元虾钱交到了徐金根手上。

“比我自己去市场卖的价格高。”徐金根说，通过沈琦的电商代销，现在他每天捞多少卖多少。

据统计，从2月15日到3月12日，德清全县通过线上超市和电商平台销售的青虾日均达30多吨。

虾怎么“跳”出去？

深加工+研发新品

在沈琦的电商店铺里，记者看到，除了活虾，还有冻虾、虾皮和虾干等青虾深加工产品。

“这些都是我们近期开发的新产品，已接到北京、广州、成都等地的多笔订单。”沈琦说。

青虾养殖作为传统产业，产品种类单一、从业人员年龄老化等是困扰行业进一步发展的瓶颈，现在大量年轻人的加入和新产品的开发，让大家看到了新希望。

3月13日上午，记者来到洛舍镇东衡村，30岁的沈志伟正在制作青虾罐头。“我准备把青虾做成休闲食品罐头，消费者可以当零食吃，这就突破了青虾只能当菜吃的局限。”沈志伟说，目前产品开发已基本完成，准备申请品牌。

据悉，目前已有至少500名40岁以下的年轻人有意愿留在家乡从事青虾产业，其中70%受过高等教育。“有了这些新鲜血液，相信在大家的共同努力下，我们的青虾会越‘跳’越高、越‘跳’越远。”县政府负责人说。