长三角一体化发展｜一年后，一体化的长三角有啥新变化？

去年5月22日，2019年长三角三省一市主要领导座谈会在安徽芜湖召开。时隔一年，长三角三省一市主要领导座谈会又来到南太湖畔的湖州。如今，长三角三省一市抱成团，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》实施一年来，长三角区域一体化互联互通持续推进，又交出了一份怎样的答卷？

据悉，2020年三省一市共计划实施一体化重大项目1390项，总投资达7.81万亿元，在建项目955项，新开工项目435项。其中，新开工20亿元以上的轨道交通、高速公路、机场枢纽、航道港口等项目共计76项、总投资10179亿元。基础设施建设如火如荼，互联互通的长三角让人不禁感叹，“确实连在一起了！”

交通先行，长三角又添“东西大动脉”

6月5日上午，长三角一体化发展重大项目，沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州隆重举行，同一时间，沪苏湖铁路上海段、江苏段建设动员会在当地“云同步”举办，在安徽，扬马城际铁路马鞍山枢纽工程开工仪式的“云现场”也分外热闹。

长三角上的“东方明珠”上海，与太湖畔的两颗明珠苏州和湖州在未来将“串成一条线”，湖州这座因太湖得名的清丽古城，也将迈进“上海30分钟通勤圈”。

这条横穿长三角生态绿色一体化发展示范区的沪苏湖铁路东起上海市，沿太湖南岸西至浙江湖州，线路全长163.8公里，设计时速350公里，全线共设上海虹桥站、松江南站、湖州东站等7个车站，建成后将串联起上海、江苏、浙江三地，并在湖州与商合杭铁路衔接，连通安徽，成为贯通长三角东西区域的智能大动脉，成为长三角互联互通的新力量和“轨道上的长三角”的新示范，为长三角区域一体化发展注入磅礴力量。

中国铁路上海局集团有限公司上海枢纽指挥部孟凡华告诉记者，沪苏湖高铁地处江南水乡，许多地方都是软土地段，“对路基质量要求较高、施工难度特别是确保安全质量的压力大。”

除技术方面的严格把关，孟凡华介绍，在环保方面，更加注重环保优先的原则，拟采取最严格的环保措施，注意吸收采用符合绿色环保要求的新技术、新工艺、新材料，力求把沪苏湖铁路建成一条资源节约型、环境友好型铁路。

苏湖熟、天下足。沪苏湖地区得江南水乡舟楫之便，区域经济高度发展。高铁时代来临，太湖区域水运交通日渐式微，富甲一方的苏湖地区却交通优势不再。“过去人们乘坐高铁往来，要绕道杭州和上海才能实现。项目建成后，长三角核心区域构建起了一条快速高铁廊道，将极大地方便市民出行，不断提升‘幸福指数’。” 于湖州市吴兴区交通局局长朱新民满心欢喜。

欢喜的可不止朱新民，位于湖州吴兴区妙西镇的慧心谷绿奢度假村，是浙江省“坡地村镇”的点状供地试点和标杆项目。度假村联合创始人杜永平正来自上海，复工后，这里更是吸引到许多来自上海、江苏等长三角区域的游客。

杜永平告诉记者，当初就是看好长三角一体化带来的无限机遇，才将度假村建到了这里，自2月26日恢复营业后，度假村接待游客的80%都来自于长三角地区，沪苏湖高铁时代的到来，让杜永平不住点赞：“这将吸引更多上海和长三角其他地区的游客，实在是太便利了！”

企业合作，企业家联盟让长三角成为投资热土

去年7月1日，歌斐颂巧克力(上海)有限公司总经理莫雪峰在嘉善县行政审批服务中心，领取了首张经营场所冠以“长三角生态绿色一体化发展示范区”字样的营业执照和食品经营许可证。

前不久，一场聚焦生态产业的长三角高层次人才创新创业大赛在上海拉开帷幕，固废处理、水污染控制等领域的创新创业项目悉数亮相。长三角一体化的科研、资本、人才优势越来越显著。

一年时间过去，扎根长三角的众多企业又取得了怎样的成绩？

6月5日下午，长三角企业参与一体化战略的服务平台——长三角企业家联盟正式在浙江湖州举行成立大会，奥盛集团、苏宁控股、正泰集团、科大讯飞等近百位长三角企业家齐聚湖州，“抱团谋发展”，共同见证了长三角企业家联盟的成立。

作为联席主席，张近东也是此次长三角企业家联盟的发起人。去年，张近东相继参与了长三角工商峰会、长三角生态绿色一体化发展示范区企业家座谈会等相关会议，“通过这些会议的持续探讨，我逐渐明确，企业在长三角一体化发展中的定位以及企业家应承担的责任，所以在此基础上，提议成立长三角企业家联盟，我们将其定位于长三角企业参与一体化战略的服务平台。”

“长三角既要做中国的长三角，更要做世界的长三角，一市三省的企业都要跳出固有思维，从新时代、全球化的视角来看长三角的发展。”张近东认为，推进长三角一体化发展是国家战略所向，也是企业发展机遇所在。建立长三角企业家联盟，将有利于企业更好地携起手来，优势互补、共享资源，抢抓机遇、应对挑战，在推进长三角更高质量一体化发展中实现自身更好地发展。

未来三年，在长三角地区新建的智慧购物中心项目将超过20个，新增各业态店面数超过1000个，在长三角地区新增规划建设8个现代化物流基地……张近东说，这便是苏宁面对长三角一体化发展的要交出的答卷，“要将长三角打造成为全球智慧零售发展的领先区域。”张近东说得铿锵有力。

据悉，长三角企业家联盟由长三角地区重点产业、支柱产业的龙头企业和相关行业商会协会的主要负责人组成，成为跨地域、跨所有制的非营利性组织。将致力于搭建长三角企业家与党委政府、有关部门沟通对接平台，促进政企高效沟通；围绕打造世界级产业集群，促进产业链有效合作，着力打造成为企业家参与一体化发展的重要平台、为一体化建言献策的重要智囊和推动产业链协同发展的重要载体。

技术创新，长三角区域打造创新共同体

改革开放初期，上海曾活跃着一批“星期天工程师”，他们利用周末到周边省市民营企业兼职，送去知识、技术和管理经验，一批民营中小企业也由此成长起来，成就了长三角技术流动的佳话。

如今，在阿里巴巴同样活跃着许多“长三角工程师”，他们频繁进出长三角各地政府、企业，对接和服务于各种数字化转型项目。

夏星星是土生土长的上海人，也是一名“长三角工程师”，用他的话说，自己早已开启了“长三角人模式”，一个月内坐了20多趟高铁，最多的一天曾跑了三个城市：上午在上海开会，下午去杭州讲方案，晚上又抵达宁波。

2019年5月，长三角地铁7城互通，如今，长三角地铁实现10城互通，覆盖2000多公里轨道交通，占全国历程的1/3。成功的背后，自是少不了像夏星星这样“长三角工程师”的付出，在未来，夏星星说还想跑遍更多的长三角城市，带去技术、做好服务，也想让“长三角工程师”传为长三角一体化时代的一段佳话。

面对长三角一体化，腾讯副总裁、华东总部总经理张立军也跃跃欲试，“腾讯华东总部正积极参与长三角一体化示范区公共服务一卡通方案的规划设计，统筹腾讯政务云、乘车码、微信支付等多个团队，整合技术能力与产品服务能力，为长三角一体化贡献力量。”未来，通过移动端，或许长三角地区居民就能实现以交通卡为载体的兼具旅游观光、文化体验功能的示范区惠民一卡通。

同舟共济扬帆起，以一体化示范区为引领，2020年，三省一市将继续集聚资源优势，加快构建长三角区域创新共同体。上海启动建设张江科技城第二、三轮创新基础设施项目，江苏启动建设长三角先进材料研究院、生物医药创新中心，浙江启动建设浙江大学杭州国际科创中心、阿里巴巴达摩院南湖项目，安徽启动建设中科院（安徽）临床研究医院、合肥综合性国家科学中心大健康研究院等项目……

长三角高质量一体化发展的建设者们，犹如接线员和桥梁，正努力将长三角一体化打造出“3+1>4”的效果。