冲压、调质、CNC机加工……这两天,宁波慈溪市博力车业有限公司内呈现一派繁忙的生产景象,一套套自行车刹车系统陆续“走”下生产线。公司总经理胡立君说,2018年以来,“博力”每年投入800多万元进行设备更新和技术升级,今年上半年,创新红利持续释放,出口额同比增长约200%。
“博力”产品走俏海外市场,是近期慈溪自行车行业产销两旺的缩影。新冠肺炎疫情发生以来,欧美市场对自行车需求量大幅增加。法、英等国出台政策,鼓励出行选择骑车方式。“慈溪是我国自行车及零部件主要生产基地之一。面对外贸新机遇,本地自行车企业加快‘走出去’步伐,抢占市场先机。”慈溪海关相关负责人说,今年前5个月,慈溪自行车整车出口额同比增长10.5%。
市场机遇总是青睐有准备的企业。作为行业“龙头”之一,宁波日骋车业有限公司近年来强化技术创新,加快新产品研发,每年投入科技研发资金约400万元。为提升主打产品自行车变速器的性能,该公司大力推进“机器换人”,以机械手代替人工作业。“变速器材质从铁改成铝合金后,产品销量稳步上升。”公司董事长徐明强说,今年前5个月,日骋车业出口额同比增长约25%,产品畅销20多个国家。
技术革新提升竞争力,市场开拓换来“真金白银”。今年2月以来,宁波恒隆车业有限公司总经理胡如科带领员工觅商机、拓市场,自行车零部件出口额同比增长30%以上。“有投入才会有回报。企业创新发展,必须‘内外兼修’。”胡如科说,上半年,恒隆与国内外自行车整车生产企业加强合作,产销形势一片大好。近期,公司员工加班加点赶订单,“自行车八件碗”日产量达16万套。
企业“破冰前行”,政府“保驾护航”。新冠肺炎疫情发生以来,慈溪打出政策服务“组合拳”,助力外贸企业“爬坡过坎”。该市胜山镇党员干部深入生产一线,破解自行车企业面临的生产经营难题,帮助他们拓宽销售渠道。第二季度,该镇自行车零部件行业出口、内销逆市上扬,规上企业销售总额同比增长36%以上。
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