杭州完成331个普铁沿线隐患整治

昨日（8月18日）上午10点半，户外温度高达30多摄氏度，在位于江干区凯旋路口旁的凯旋公园内，多位园林养护人员正顶着烈日对公园西侧的乔木进行修剪。

炎炎夏日，为什么要将这些能够为人们遮阴蔽日的树木清理掉呢？江干区住建局园林绿化发展中心主任虞王涛告诉我们，此举其实是为了消除过于茂密的树木给紧挨着凯旋公园的铁路笕杭线带来的安全隐患。

树枝、塑料薄膜都会给铁路带来安全隐患

7月31日，全市普铁沿线综合治理工作推进会召开，标志着杭州市正稳步推进普铁沿线外部环境安全隐患综合治理工作，整治内容包括整治铁路用地红线内的环境安全隐患、整治铁路线路安全保护区内违法行为、整治铁路线路安全保护区外隐患等。

“凯旋公园建成多年来，园林绿化一直做得很不错，但是一些生长过于茂盛的树木枝干已经越过了铁路防护网，对笕杭线的安全运营造成了一定隐患，一旦这些枝干刮到铁路线网，或是风雨天树木倒伏到铁路轨道上，都将造成严重的后果。”虞王涛表示。

为此，江干区专门选调20余名专业园林养护人员，近日来对城东公园、凯旋文体公园、凯旋公园、贴沙河公园、横塘一区等近200多棵普速铁路沿线危树开展了修剪工作，及时消除安全隐患。接下来，相关部门也会在清理后的区域补种相对比较低矮的灌木植被，既保持绿化美观，也能减少对普速铁路的影响。

同样会给普速铁路的安全运行带来影响的还有蔬菜大棚薄膜、广告条幅等轻飘物。记者跟随普速铁路沿线外部环境安全隐患专线整治工作专班的工作人员来到江干区蓝创园，此处有一块被铁路沪昆线和艮东联络线围合的待规划地块。由于目前该地块还没有进行围挡，有不少周边居民在这里搭起了种菜的大棚。

“我们从上周开始，就对该地块内的蔬菜大棚薄膜、违章搭建的工棚等进行了拆除和清理，清理面积近十亩，预计能在今天全部完成。接下来我们也会安排安保人员对进入该地块种菜或进行其他活动的居民进行劝阻，达到长效管理的目标。”虞王涛表示。

四成隐患点整治已完成 年底前有望清零

记者从杭州市普铁沿线安全隐患综合治理专班了解到，自2020年6月至2021年12月，杭州计划用一年半时间，针对“八大类”整治任务，在全市范围开展普速铁路沿线外部环境安全隐患综合治理行动。

据介绍，经过前期摸排，杭州市已梳理出766个隐患问题，这些问题隐患全部实行销号管理，每个问题隐患都建档立卷，建立起由路地经办人填写、街道和工区长核验、双段长审批的问题隐患三级销号流程。在过去的半个多月中，已有331个隐患点完成整治，具备销号条件，占问题总数的43.2%。

接下来，杭州将继续全市普速铁路沿线外部环境安全隐患综合治理工作，推动形成普铁沿线外部环境安全长效治理的“杭州方案”，力争到今年底完成766个隐患清零，高质高效整改到位，以“窗口”标准扎实推进，展现“头雁风采”。