经过429天的翘首期盼,从长城汽车股份有限公司嘉兴平湖分公司传来好消息,12月28日,首辆“平湖产”的长城汽车正式下线。这意味着,经过设计制造、生产组装、故障诊断、功能验证等品质确认,长城汽车平湖工厂已具备大规模量产的能力,“平湖造车”进程掀起质的飞跃!这一里程碑的时刻为平湖“十三五”收官添上了浓墨重彩的一笔,更为该市开启“十四五”新征程注入了强大的动力。
举平湖全市之力,为“一号项目”全领域保障服务
作为长城集团在国内的9大整车生产基地之一,长城汽车平湖项目是长三角一体化发展上升为国家战略后,平湖签下的首个投资超百亿元项目,更是浙江省特别重大产业项目。平湖把长城汽车项目作为“一号项目”,举全市之力服务保障、加快建设。
“项目从双方接触到奠基开工,我们深切感受到了各级领导的坦诚、热情,高效的办事效率以及‘最多跑一次’的服务理念等,这些都坚定了长城汽车在平湖投资的决心,促进了项目加速实施落地。”长城汽车轮值总裁孟祥军在2019年10月26日项目开工仪式上的这番话,让许多长城人深有感触。
在河北保定长城总部工作了数年的李志援,一踏上平湖大地,就感受到了这座城市谋求高质量快速发展的强烈愿望和动力,“我来这里,学到了两个新词,一个叫驻点破难,一个是驻企指导,不是来一下了解情况就走了,是真的驻扎在企业,直到问题解决,这是在别的地方都没有的。”
早在项目签约前,平湖就专门成立了破难推进组。为解决汽车项目立项审批问题,破难组不仅与省发改委多次汇报对接,并会同长城汽车方前后开展了不下40次的协调、会商,最终4个月内便完成了项目报批及前期准备工作。这一时间,比同等额度项目投资流程快了半年多。
长城汽车平湖整车项目所在的平湖经济技术开发区也专门组建了党建服务专班、经贸服务专班、安全服务专班、建设服务专班以及以国网平湖市供电公司专家为主要成员的用电服务专班、通电服务专班等6个专班,并聘请了28位服务专员,更精准、更高效地为长城汽车项目提供全领域服务。
冲破疫情阴霾,不断创造“平湖奇迹”
今年初新冠肺炎疫情来袭,长城汽车平湖项目施工进度耽搁了40天时间。在政企通力合作下,该项目冲破疫情阻隔,成为浙江第一批复工的建筑单位。650多名施工人员、80多名技术人员每天加班加点抢抓工期。
5月13日,第一台设备(起重机)安装到位,比原计划提前20天;6月15日,首批自动化设备——焊装机器人启动安装;7月,四大车间完成施工,设备进厂安装;8月,精度车成功下线;9月,国家工信部进厂资质评审验收……
汽车项目的建设周期一般为3年,长城汽车平湖整车项目自开工建设,到今日整车下线,不断创造着一个个“长城速度”和“平湖奇迹”。“平湖工厂的进度在我们整个集团内部都是前所未有的。”身为平湖分公司人力经营部部长的李志援说。
今年7月,经过3至6个月不等的总部带薪实习,100多名分别来自嘉兴市交通学校、平湖技师学院的学员学成归来,成为长城汽车平湖分公司首批员工,为“家门口”的百亿项目奉献己能。这也是由平湖政府部门牵头,促成校企合作的丰硕成果之一。
“今年克服了疫情、梅雨等困难,迎来重大突破。政府出面为我们解决了很多现实难题,这样感动的事情数也数不清。”指着公司门口的公交站点,李志援笑着说,“我们现在有微公交了,往返于员工公寓和工厂之间,还有共享单车,都是部门驻点破难时,帮我们保障落实的。”
涌动创新热潮,全力提升城市能级和竞争力
机械化的汽车生产车间里,工人很少,一台台组装机器人在热火朝天地努力工作着。长城汽车股份有限公司平湖分公司的生产车间里,大量的机器人代替了传统人工的工作。
“我们多个生产车间实现了100%自动化生产,无论产品还是生产过程,都充分体现绿色和智能的理念。”长城汽车平湖分公司产品经理连胜利说,相比于天津工厂的H6系列、重庆工厂的皮卡系列、泰州工厂的新能源车型,此次在平湖工厂下线的是哈弗系列最新款的紧凑型SUV,目标客户锁定在20至35岁之间的年轻群体,主打青春、时尚、活力。生产过程中采用薄膜前处理工艺、紧凑型水性涂料工艺以及干式喷漆室等多项先进工艺技术,不仅提升工厂整体柔性化水平,实现多车型共线生产,更提高生产效率,有效保障整车产品品质。
据悉,长城汽车平湖整车生产基地每年可节省涂料约200吨,减少VOC排放约40吨,有效降低排放,贯彻绿色环保、可持续发展的理念,预计年产能达到10万辆以上,首年即可为平湖创造超过30亿元的销售产值。
整车生产基地已喜获成果,根据长城集团在平湖的布局,接下来,平湖研发中心及跑道项目建设也已提上日程。其中研发中心整体规划建筑面积约25万平方米,以智能化、互联化、清洁化和共享化为主攻方向,建成后包含产品研发中心、试验中心、试车跑道及配套餐饮、产品展示、员工休闲娱乐等功能。届时将形成上千人的研发团队,大量高层次研发人员的到来,不仅将大大地提高平湖在科技创新方面的竞争力,同时也将进一步倒逼平湖提升城市能级。
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