舟山：向外各大通道稳步推进

近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》。该《纲要》要求，长三角等重点城市群率先建成城际铁路网，建设“轨道上的长三角”、辐射全球的航运枢纽，打造交通高质量发展先行区，提升整体竞争力和影响力。而作为长三角城市，舟山市目前向外的各大通道正稳步推进，其中，宁波至舟山铁路PPP项目实施方案已获省政府批复，六横公路大桥一期工程施工监理开始招标。

备受舟山人关注的甬舟铁路，自去年开工建设后，近期又传来佳讯，省发改委正式批复甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程可行性研究报告。另据省发改委消息，宁波至舟山铁路PPP项目实施方案目前已获省政府批复。

根据省政府批复方案，宁波至舟山铁路将采用建设—运营—移交（BOT）模式运作；项目合作期限36年（含建设期）；项目实施机构通过公开招标方式选择社会资本，浙江省、宁波市及舟山市政府指定的政府出资人代表与社会资本合资成立项目公司；项目实施机构代表政府授予项目公司宁波至舟山铁路PPP项目特许经营权。按照批复要求，宁波至舟山铁路实施机构将正式启动社会投资人招标工作。

另外，六横公路大桥初步设计也于去年获省发改委批复，并已明确工程分两期实施，其中一期工程梅山互通至柴桥枢纽段由宁波负责先行按PPP模式实施。今年2月初，省交通运输厅已发布了《宁波舟山港六横公路大桥一期工程施工监理招标公告》。据该《公告》，宁波舟山港六横公路大桥路线全长29.588公里（舟山段长16.256公里、宁波段长13.332公里），工程按设计速度100公里/小时的高速公路标准设计。

今年舟山市政府工作报告提出，要打好综合交通大会战，加快建设甬舟铁路及甬舟高速公路复线，建成舟岱大桥、526国道嵊泗段等重点项目，谋划推进城市中部通道、滨海大道甬东段工程等。同时，还将深度融入长三角一体化，谋划推进沪舟甬跨海通道，争取将沪舟甬跨海通道纳入国家高速公路网。

据《舟山市综合立体交通网规划（2021～2050）年》（征求意见稿），未来舟山将以沪舟甬跨海通道为主轴，联通大小洋山、衢山、六横等重要岛屿，辐射长峙、小干、鲁家峙、朱家尖、秀山、鱼山等岛屿，完善跨海铁路、跨海公路网布局，形成世界级连岛工程体系，推动陆海联动、区域一体化发展。