温州东部新区快速崛起 温州版“大虹桥”呼之欲出

总投资200亿元的温州龙湾国际机场三期扩建项目计划今年开工建设，温州机场综合交通中心建设正在加快推进，高铁温州东站项目将打造站城综合体，温州东部新城概念性规划及城市设计方案出炉，伟明环保、华为等众多企业和产业平台纷纷落户，产城融合进一步加速……

一项项规划建设利好让这座位处温州东部的空港新城，孕育着无限的尊崇与荣耀，引领着城市前进的方向。城市向东，坐拥未来生长力。

海陆空立体交通枢纽，成就温州版“大虹桥”

近年来，随着温州市“向东面海”城市发展战略的实施，市区由原来鹿城区“单中心”逐步向“两轴两心”转变，大量都市级基础设施和产业布局城市东部，东部地区迎来了交通建设新热潮。特别是2018年龙湾国际机场T2航站楼启用后，更为龙湾打造“外快内畅”的东部综合交通中心添上了“腾飞之翼”。

如今，龙湾国际机场三期扩建项目也已提上日程。根据近日发布的《2021年温州市重大建设项目计划》，龙湾国际机场三期将建设4E级跑道3600米，新建航站楼11万平方米，货运站5.2万平方米。项目计划今年9月开工，今年计划完成投资30000万元。据悉，该项目预计新增用地5400多亩，这是温州机场建设史上规模最大的一次投资，将把温州机场打造成为双跑道、多航站楼、空轨联程的大型国际机场，为打造区域枢纽机场和长三角世界级机场群重要机场聚力赋能。

温州机场综合交通中心效果图

此外，温州机场综合交通中心也被列为今年温州重大建设项目计划中的续建类项目，将建设交通枢纽综合体以及给排水、能源中心等公用配套设施。据了解，温州机场综合交通中心总建筑面积约30万平方米，由地下和地上两部分组成。其中，地下部分温州轨道交通S1线、S2线机场站已于2019年顺利通车，成为浙江首个实现航空与轨道零换乘的综合交通枢纽。地上部分建筑面积约21万平方米，设置了长途客运站和紧密连接航空、高速公路、城市轨道、BRT、城市公交、高速铁路等交通运输方式的换乘设施。同时，地上建筑还设有五星级酒店、商务办公、餐饮休闲、旅游体验等综合服务功能。据悉，该项目已于去年12月主体结顶。

位于机场西侧的温州高铁东站项目总投资预计达350亿元，初步研究建设规模8台16线，将打造车站站房和城市综合开发融为一体的第四代站城综合体。今后，杭温高铁将接入温州东站，从东部出发，乘坐高铁前往杭州仅约1小时，形成省内“1小时交通圈”，并可以快速直达上海、南京、合肥等地，温州东部将成为面向长三角城市群的重要门户。据悉，温州高铁东站将于2022年年底开建。

另外，连接沈海高速、金丽温高速与沈海高速复线的金丽温高速东延工程建设加快推进，全长约22公里，计划10月完成全线桩基施工。如今，随着轨道交通S1线、甬莞高速的通车，以及瓯海大道快速路、滨海大道快速路、轨道交通S2线（在建）、轨道交通M2（规划中）、金丽温高速东延段（在建）、机场大道东延工程（金水路至G1523甬莞高速）（规划中）等交通要道的全面交汇，融合机场、高铁、高速公路、轨道交通、城市快速路于一体的东部综合交通枢纽正在加速崛起，构筑温州版“大虹桥”，并辐射至周边城市，将大大提升温州东南沿海区域中心城市、全国性综合交通枢纽地位。

高规格谋划，温州东部新城即将崛起

今年1月，温州东部新城项目定标委员会经过层层审评，雅诗柏建筑规划设计咨询（上海）有限公司/中外建华诚工程技术集团有限公司（联合体）中标《温州东部新城概念性规划及城市设计》国际方案。这意味着备受关注的温州东部新城项目迈出了实质性的一步。

温州东部交通枢纽片区效果图

温州东部新城（含东部交通综合枢纽）项目规划范围65.03平方公里（含机场15.18平方公里）。其中，主核心区即东部综合交通枢纽范围为5.7平方公里（东至龙湾国际机场，南至围垦路，西至永强塘河，北至瓯海大道）。

根据该方案，温州东部新城将搭建“一环三核复合中心、两廊两轴发展框架、六细胞九中心功能单元”的城市架构。按照温州东部新城“国际交通枢纽、未来科技新城、临空经济新区、生态宜居新城、现代治理智城”的总体目标，实现高铁东站、浙南科技城、温州国际机场空港新区等周边区域深度整合，打造面向未来、引领区域发展的东部新城。

其中，“一环”即龙湾文化休闲创意环，将三个功能核以水绿交汇的步行路径紧密联系，成为整体，“三核”即商务商贸核（温州智眼）、会展创新核（瓯江T台）、行政文化核（龙湾智心），“两廊”即塘河旅游文化生态廊道和山海农创休闲生态廊道，“两轴”即沿江景观生态发展轴和沿海产业生态发展轴，“六细胞”即研发科教宜居社区，商贸会展创新社区，航空服务物流仓储，航空配套农创休闲，研发创新宜居社区，高端智造产业社区，“九中心”即生活性镇级功能中心/副中心、研发科教、研发创意、生产性镇级功能中心/副中心、航空服务、高端智造和农创休闲。

产城人相互交融，奏响高质量发展新乐章

一个城市的发展，不能只有商业、金融等，空港新城将是温州未来高端制造业的中心。在此次出炉的温州东部新城概念性规划及城市设计方案中，尤其注重产业发展引导。该规划明确围绕高铁经济、临空经济发展，充分分析长三角产业发展和转移趋势，本土现有产业发展特点以及转型发展的潜力和趋势，按照科技创新的发展路径、区域产业发展完整链条和城市群产业竞合方式等方面。

空港新区小微企业创业园。陈翔摄

作为温州当前重点打造的区域之一，空港新城东临瓯飞围垦，南接瑞安丁山，北与瓯江口新区隔江相望，西与龙湾城市中心区毗邻。独特的区位和交通优势成为驱动新城发展的强大动能，并逐渐形成了泵阀、生命健康、智能制造、物流等特色产业。

近几年来，空港新城聚焦创新动能培育，先后引进伟明环保、康德莱医疗器械、瑞浦新能源等项目，并建成和推进永兴南园小微园、智造小微园等小微园建设，产业层次不断提升；占地面积约300亩的现代物流园渐成规模，申通快递物流产业园、圆通速递（浙南）区域速递总部等物流项目先后入驻；中国电子信息港加快项目集聚，成功引进中国长城（温州）自主创新基地重大产业项目；浙南海洋经济总部大厦、国际电竞中心等大型项目正在加快建设……

滨海六路一带商业氛围浓郁。浙南产业集聚区（经开区）供图

去年8月，由温州经济技术开发区管委会、华为技术有限公司、浙江奥康科技产业发展有限公司三方共同打造的浙南智能制造产业园“智慧园区示范园”样板项目也签约落户，携手推动区域创新发展。此外，卓诗尼总部产业园、中国长城科技集团、路法莱智能卫浴等大型企业纷纷入驻空港新城。

以产兴城、以城促产，以业聚人。近年来空港新城坚持通过产业的发展壮大，完善城市功能，提升城市能级和品质，提高人们生活的幸福感和获得感。完成和推进天城北园市政道路网、湿地公园道路网、环山东路、通海大道、新川大道二期等交通要道建设，进一步完善区域交通网内外双循环；罗峰实验学校、星海实验小学、龙一医空港分院、经开区中心医院、安心公寓等大批民生项目建成或加快建设，补齐教育、医疗、卫生等民生短板……一个宜商宜居宜业的城市新区已然显现。

龙湾区罗峰实验学校已于去年投用。龙湾区教育局供图

知名房企争先入驻，生态商住区日渐成熟

交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道。作为城市发展的主要动力，交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。纵观全国或全球众多发达城市，交通的发展带动作用不容小觑。

以上海虹桥为例，虹桥综合交通枢纽总用地约26.26平方公里，是一个高速铁路、磁悬浮、城际和城市轨道交通、公共交通及航空港紧密衔接的国际一流的现代化大型综合交通枢纽，整个交通枢纽集散客流量为48万人次/日。虹桥交通枢纽在构建三角一体化发展中非常重要，便捷发达的交通体系不仅加强了虹桥与周边区域的连接，扩大了上海地区对外辐射能力，更对以虹桥交通枢纽为核心的周边地区的交通、商务、旅游、通讯、物流、信息网络、房地产等城市经济和社会发展带来了深刻的影响，实现了“一枢纽，全带动”的效应。

对标上海虹桥的交通枢纽，似乎看到了温州空港新城腾飞的未来，一座依托东部综合交通枢纽的产业新城正冉冉升起。在这里，产业、平台、高端人才齐聚，不同创新要素交融激荡，越来越多的公园绿道、学校医院、文化礼堂、商业楼宇，让这里极具“都市感”。

不远处，置信立体公园综合体内人气十足，这里不仅布局了金街、超市、影院、酒店等功能，并建有智慧农贸市场。备受关注的国际五星级酒店——温州空港万豪酒店也于去年11月开业，成为万豪国际集团进入温州的首家酒店。另外，碧桂园、红星美凯龙、宝龙等商业综合体也正在开发中，建成后必将大大提升区域形象和档次。

嗅觉灵敏的开发商似乎早已感知到了这里巨大的价值潜力。万科、德信、宝龙等大型品牌房企纷纷进驻，在打造高品质产品的同时，也带来了先进的人居理念。特别是万科打造的万科·世纪之光项目，建筑面积约27万平方米，将以“未来城市理想单元”（IUFC）为核心理念，建设含住宅、商业等复合业态的高端住区。

“这几年空港新城发展很快，区域面貌焕然一新，而且新城拥有区位、交通、产业等诸多优势，都是其他新区无法比拟的，未来还将打造温州东部新城，让人十分期待。”从事科技行业的瑞安市民董先生十分看好空港新城，并早早置业于此。他表示，这里产业发展迅速，机会也很多，等房子交付后他打算把家安在这里。