杭州亚运会配套工程“临建高速隧道”实现“三连通”

　　4月19日，浙江省交通集团临建高速捷报频传，曹坞口隧道、直坞里1号隧道和下杨脚岭隧道分别顺利贯通，至此，临建高速30座隧道已有13座完成贯通。截至目前，项目年度累计完成投资16.28亿元，总体累计完成投资108.94亿元。累计完成总体形象进度37.87%，其中隧道51.78%，进度过半。

　　作为《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”——宁金高速公路的一段，临建高速是浙皖两省断通高速，也是杭州亚运会配套工程，项目北起安徽与浙江两省交界的千秋关隧道，终点接杭新景高速公路安仁枢纽，路线全长约85.5公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里。预计2022年亚运会前先行段建成，后续段于2023年建成通车。

　　“3个隧道在同一天顺利贯通，是临建高速全面加快项目建设的一个阶段性成果。为此，我们根据实际需要加大了人员、资金设备等要素投入，目前项目全线有近7700名工人奋斗在建设一线。”临建高速工程处相关负责人表示。

　　据悉，为了强安全、保品质、抓进度，临建高速实行网格化管理，陆续开展了隧道质量通病防治等专项活动，不断提高项目本质安全水平，确保工程品质。面对工期紧、任务重的难题，指挥部与项目部挂图作战，倒排隧道等工点工期，优化施工组织，尽可能缩小雨季等因素对施工的影响。

　　除此之外，临建高速也不断汇聚党员先锋、团员青年的力量，以“学党史、当先锋、奋战百天、争创一流”与“两美”浙江重点工程立功竞赛的活动为引领，凝聚建设合力，推进项目进程。

　　据悉，项目建成后，将为浙中西南地区、安徽东南地区和江苏省西部之间形成一条快速通道，有利于提高浙江西部地区经济的发展，进一步完善浙皖两省及长三角高速公路网络，加强了长三角对周边地区的经济辐射。