绍兴市“智”“行”合一打造数字交通

　　5月25日下午3点，在杭绍台高速公路新昌段，一辆轿车突然停在了应急车道上，这条智慧高速公路上安装的路测感应装置，只用一秒钟就感应到了滞留车辆，3分钟后高速交警赶到现场，劝离了违停的车辆，避免发生意外。

　　隧道占比高、沿线易产生团雾和凝冰是杭绍台高速的一大特点。作为浙江省首条智慧高速公路，杭绍台高速在全省率先启用信息化电子巡检系统，通过高密度的视频监控及AI技术，形成四级监控模式，实时监控通行流量、异常事件、设施设备及恶劣天气等，为市民出行提供智慧保障。

　　在绍兴，不仅仅是高速公路，建设中的快速路也充满了智慧元素。在越东路智慧快速路项目中兴大道跨线桥上，一场L4级别的自动驾驶车路协同测试，首次将自动驾驶融入智慧快速路中，面对事件预警、施工避让、冲突预警、自动调头、跟车行驶等应用场景，自动驾驶汽车都能应对自如。

　　这背后，离不开智慧快速路上的“黑科技”。比如：路旁貌似普通的灯杆上，挂载着许多智慧设备，有路测的边缘计算节点、5G基站设备、监控雷达设备等，它们采集的信息会实时通过云端分析向车辆“通风报信”，实现“车路协同”。5G的加入可实现超低时延和超高速率，更准确、快速地提供车、路及周边等环境的实时信息、多媒体互动、驾驶辅助引导等。

　　目前，这样充满智慧的快速路绍兴已开工建设了11条。根据规划，到2022年杭州亚运会前，越东路、二环北路、329国道、杭州中环连接线、二环西路“二横三纵”5条智慧快速路将全面建成投运。到2035年，绍兴将建成总长约438公里的智慧交通快速系统，市区实现10分钟上高速，形成半小时成网成环通勤圈、杭州1小时免费通勤圈、宁波1小时交通圈。

　　随着绍兴市交通出行领域数字化改革不断深入，市民的出行方式也逐渐发生了“智变”。“滴滴公交”网约出行正成为新兴的出行方式。在绍兴，以网约车的方式，市民就可以约定时间、地点叫来一辆公交车。自3月10日绍兴市首次推出区域型动态公交以来，目前已开通银泰线和迪荡线两条“云公交”线路，短短2个多月时间，累计订单达3.6万单。